雅加达 - 中爪哇-DI日惹国家道路实施中心(BBPJN)公共工程部(PU)野生动物发展总局正在完成在中爪哇省马格朗建造的Canguk立交桥(FO)。
自2023年11月以来,由实施承包商PT Yasa Patria Perkasa以781.2米长,FO Canguk的进度已达到2024年10月28日的86.5%,计划于今年年底完工。
PU部Bina Marga总干事Rachman Arief Dienaputra表示,需要连接基础设施的建设,以便商品,服务和人员的流动更加高效。
FO Canguk的存在一直受到公众的高度期待,因为它将解开来自三宝垄,日惹,萨拉蒂加和马格朗市的交通会议造成的拥堵节点,同时支持婆罗浮屠超级优先旅游目的地(DPSP)的连通性。
连通性越来越顺利,有望增加区域经济增长,从而有助于加速该地区的发展进程。
「FO Canguk的建设将促进交通连通性和可达性。此外,它还为公民提供提高经济生产率的替代方案,“Rachman Arief在10月29日星期二引用的一份书面声明中说。
FO Canguk是由于四个方向的交通拥堵而建造的,即Jalan Nasional Soekarno Hatta和Jalan Urip Sumoharjo,与Magelang-Salatiga段的省道和Jalan Telaga Warna一起建造的,这是通往Magelang市的区道。
FO Canguk的建设将把原来的两条车道的道路容量提高到四条车道。
萨拉蒂加(Kopeng)方向列车配备了16米长的地下通道和765.29米的连接道路。
预算使用2023-2024年多年合同(MYC)计划,成本约为996亿印尼盾。
该值用于安装直径为80厘米的二级和前排钻杆,直径为800毫米的混凝土钻杆工作,水泥混凝土路面和涂层木工作。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
