雅加达 - 印度尼西亚投资局(INA)收费公路平台,涉及APG资产管理(APG)和阿布扎比投资局(ADIA)的子公司的投资,宣布对跨苏门答腊收费公路(JTTS)的棉兰 - 宾贾伊(MB)和Bakauheni-Terbanggi Besar(BTB)段进行投资。
这项投资是投资平台战略的延续,其中包括跨爪哇收费公路上的Kanci-Pejagan和Pejagan-Pemalang路段,投资目标高达27.5亿美元(US)或印度尼西亚各地各个收费公路网络约43万亿盾。
“这些新资产的总资产约为14亿美元或21万亿印尼盾,旨在为印度尼西亚持续交通基础设施的发展做出贡献,”INA董事会主席Ridha Wirakusumah在雅加达的一份声明中表示,引自Antara,10月28日星期一。
Ridha解释说,JTTS是印度尼西亚鼓励公平经济增长战略的重要组成部分,特别是在苏门答腊岛。
根据中央统计局(BPS)的数据,苏门答腊岛拥有超过5800万人口,2024年第二季度占全国国内生产总值(GDP)的22.08%。
这一发展计划包括17公里(km)的棉兰-宾贾伊段和141公里长的Bakauheni-Terbanggi Besar段,这两者对于改善区域连通性和经济影响都非常重要。
棉兰-宾贾收费公路穿越棉兰,北苏门答腊首都和印度尼西亚第四大城市,是雅加达、水和望加锡的主要开发中心。
同时,楠榜的Bakauheni-Terbanggi Besar收费公路段充当爪哇岛和苏门答腊岛之间的重要连接,楠榜的Bakauheni港口促进连接到爪哇万丹的Merak港。
此外,随着班达兰蓬班让港的接近以及南苏门答腊日益增加的经济活动,这一部分的战略利益进一步得到强调。
这条非常具有战略意义的收费公路将作为重要运输动脉,可以加强物流网络,并增加苏门答腊岛所有重要经济走廊获得各种服务的机会。
此外,Ridha表示,INA的倡议符合监事会的指示,以便INA符合其愿景,继续在印度尼西亚各地开发可持续和包容性基础设施。
这项投资是INA作为印度尼西亚主权财富基金和全球投资者之间的合作战略的一个例子。APG和ADIA等投资者的参与反映了管理大型基础设施项目的集体努力,强调了改善基础设施发展的综合方法。
此外,这一努力标志着INA致力于支持经济增长和加强印度尼西亚作为全球经济关键参与者地位的可持续承诺的重要一步。
“这项投资不仅与APG和ADIA一起加强了我们的收费公路平台,而且还扩大了我们的资产基础,建立了一个大规模的投资平台,可以开辟各种新的经济机会,”他还说。
基础设施和私人自然资本APG亚太资产管理负责人Hans-Martin Aerts表示,进行的投资反映了公司对印度尼西亚高质量基础设施将创造的长期利益的信心,以实现公平和可持续的增长。
“这项倡议表明了亚洲基础设施在帮助扩散的地方经济连接和推进到下一级方面所具有的基本作用,对更广泛的社区产生影响,同时提供长期稳定的增长,”他说。
JTTS的扩张旨在改善区域连通性和经济一体化。这种战略投资不仅通过开放苏门答腊的潜力作为经济的刺激作用,而且还有可能改善投资环境并促进改善该地区的福利。
这一努力被认为是印尼基础设施优化和支持整个群岛可持续经济增长不可分割的一部分。
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