雅加达 - 今天,10月16日(星期三),PT Industri Baterai Indonesia或Industri Battery Corporation(IBC)作为一家投资控股公司,通过开发电动汽车电池生态系统和电池能源储存系统,综合签署了一份临时协议和成立公司,与CBL International Development Pte. Ltd.在印度尼西亚共和国国国有企业部(BUMN)。
国有企业副部长Kartika Wirjoatmodjo直接见证了签署。此次合作是国际银行业在鼓励下游计划和综合电池产业发展方面的战略努力,并在发展从上游到下游的电动汽车电池供应链方面。
该倡议旨在加强印度尼西亚作为全球市场电池关键参与者的地位。在此次合作中,国际银行参与了下游部分的价值链,包括1)材料电池制造,2)电池电池制造和3)电池回收回收。
「我们报告了JV 5,电池电池制造项目现已进入早期阶段,位于西爪哇省卡拉旺。通过共同努力,IBC和CBL希望逐步开发该项目,目标是总投资11.8亿美元,年总生产能力达到15 GWh,这将足以满足国内和全球需求,“IBC总裁Toto Nugroho说。
CATL国际商业制造运营总经理Gordon An表示,电池工厂项目是建设印度尼西亚电动汽车和电池行业链和生态系统的关键组成部分。
“我们愿意积极利用我们在技术创新和制造业方面的优势,并希望与印度尼西亚的合作伙伴合作,支持印度尼西亚电气化工作的发展,”他说。
与此同时,印度尼西亚共和国国有企业副部长Kartika Wirjoatmodjo看到了IBC和其他股东的作用。
「IBC可以成为主要参与者,邀请投资者和合作伙伴进入电池市场/行业,这些市场/行业比电池行业的其他全球参与者更领先。我们还必须在执行该项目时快速、敏捷、适应性强大。我们必须观察电动汽车领域出现的技术变化,以便我们能够更具竞争力。希望到2027年,我们将能够看到今天签署的JV结果,即电池电池,“Kartika解释说。
考虑到印尼储量的潜力,Dragon项目有望加强印尼在全球电动汽车电池供应链中的地位。预计该项目还将对印度尼西亚产生重大经济影响,例如创造就业机会,吸引外国投资和提高印度尼西亚可再生能源行业的能力。
该项目也无疑将支持印尼承诺到2060年实现净零排放目标。通过包括政府、国有企业和国际伙伴在内的多方利益相关者合作,印尼正在迈向可持续能源的独立未来。
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