雅加达 - 印度尼西亚物流和货物管理协会(ALFI)主席Akbar Djohan鼓励在Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka政府建立国家物流局(BLN)。
根据阿克巴的说法,该机构将成为改善国家物流生态系统治理的新突破。
“在解开我们物流部门一直存在的问题方面需要迈出一大步,其中之一可以在国家物流局(BLN)的存在下回答,”阿克巴在10月8日星期三在雅加达雅加达会议中心(JCC)举行的BNI投资者每日峰会2024上说。
阿克巴说,根据Bappenas的数据,物流部门的经济营业额达到400万亿印尼盾,为国家做出了贡献。
他还认为,BLN可以成为吸引国内外更多投资的创新步骤,以优化物流部门的收入。
此外,阿克巴表示,BLN可能是重振低迷并防止脱工业的制造业的新燃料。
「这一新机构或机构的诞生是一项战略举措,该机构或机构将成为16个部委和机构的管弦乐队的指挥官。因为物流是从上游到下游的,“阿克巴说。
Akbar也是PT Krakatau Steel Tbk的商业总监,他还表示BLN可以创建一个综合的国家物流生态系统。
他说,这对解开似乎单独运行的国家物流部门的混乱产生了重大影响。
“现在是印度尼西亚建立一个根据法律独立的国家物流局的合适时机,这将促进部际法规的协调和整合,”他说。
此外,阿克巴提醒说,去年年中对17,304个集装箱产生影响的监管问题被困在雅加达的丹不碌港和水丹州的9,111个集装箱中。
阿克巴说,两个主要港口关闭数千个集装箱给印尼物流部门带来了负面形象,并阻碍了国家供应链。
“如果没有特殊机构监管和负责克服这些问题,这样的问题肯定会再次重演,”他解释说。
根据阿克巴的说法,有了BLN,有一个特殊的机构,它有权整合各部委的法规。
据他介绍,这将是国家物流部门的支点。
“物流业务参与者肯定会支持,因为业务运营将更加有效,并对我们整个经济产生影响,”阿克巴说。
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