雅加达 - 可持续发展原则继续成为印度尼西亚政府的主要焦点,其中之一是通过低碳发展倡议,该倡议被纳入2020-2024年国家中期发展计划(RPJMN)。
该计划是印度尼西亚通过减少温室气体排放和改善气候变化的影响,努力实现可持续发展的一部分。能源和废物管理等一些部门是减少碳排放的主要焦点,特别是通过应用新能源和可再生能源技术。
根据这一举措,亚太地区最大的微型交通公司Beam Mobility报告称,其服务Beam Solo的服务大幅增加。这项服务已成为社区中的流行解决方案,特别是在南坦格朗地区,90%的Beam Solo客户来自该地区。这一增长反映了公众对环保和灵活的替代交通的高度兴趣,也支持政府减少碳排放和促进可持续性的目标。
Beam Solo是一项创新的微移动服务,允许用户使用每周或月订阅计划租赁Beam车队。该系统提供最大的舒适性和灵活性,使用户可以选择何时以及如何使用更环保的交通工具。
Beam Mobility Indonesia国家领导人Ricky Sjofyan表示,在印度尼西亚运营两年多后,Beam Mobility继续扩大其服务范围,包括Beam Solo。
“Beam Solo用户的激增,特别是在Tangsel地区,表明居民区对高效和可持续的交通解决方案的需求越来越高。Beam Solo是一项服务,使人们更容易以可承受的成本访问我们的车队。我们希望这种增长能够继续下去,以便其他人能够习惯使用微移动车队,“他在9月17日星期二的一份书面声明中说。
海报用户增长数据
根据最新数据,Beam Solo的活跃用户从2024年6月17日增加到2024年9月2日,增长了686%,南坦格朗,勿加和德波成为Beam Solo客户最多的3个地区。以下是几个主要区域用户增长的详细信息:
- 南坦格朗是用户数量增长最快的城市,增长了796%,因此成为Beam Solo活跃客户总数的最高贡献者或90%。这个数字不包括Gading Serpong,它经历了160%的增长。
- 与此同时,勿加的用户增长了380%,德波增长了200%。
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