雅加达 - 首席执行官Capital A Berhad,亚航母母公司Tony Fernandes透露,印度尼西亚的飞机燃料成本比东南亚国家贵约28%。
对此,公司秘书Heppy Wulansari强调,avtur价格具有竞争力,并遵守印度尼西亚现行规则。
「Avtur在印度尼西亚的出版价格可以说是相当具竞争力的。Pertamina的avtur出版物价格的竞争价值也相当且较低,而在具有相似地理景观的国家/升出版物的价格则较低,“他在9月9日星期一援引的话说。
Heppy表示,Pertamina Patra Niaga在9月1日至30日期间出售的avtur价格为每升13,211印尼盾。这一数字远低于新加坡的avtur价格,该价格在同期达到每升23,212印尼盾。
Heppy表示,Pertamina的avtur价格参考了能源和矿产资源部长第17 K/10 / MEM / 2019号法令,该法令涉及计算通过飞机充电站(DPPU)分销的一般类型 Avtur燃料油的零售价格的基本价格公式。
他还确保avtur的定价也是基于新加坡面条(MOPS)的,MOPS是最近的市场价格基准。avtur价格还根据飞机的移动频率考虑到每个机场的需求量。
Heppy还表示,印度尼西亚的avtur供应链比其他国家更复杂。Pertamina负责在印度尼西亚各地的72个DPPU中提供avtur。Pertamina Patra Niaga不仅专注于在大机场为Avtur提供服务,而且还包括商业上不一定有利可图的小型机场。
「印尼的供应链比其他国家更复杂,包括在72 DPPU中保持供应安全。我们继续确保印度尼西亚各地的avtur需求得到满足,即使是先锋机场,“Heppy总结道。
早些时候,托尼·费尔南德斯(Tony Fernandez)表示,印尼的avtur价格是东盟最高的。
“印尼的燃料价格是东盟最高的,约为28%,”托尼在9月5日星期四在雅加达举行的新闻发布会上说。
事实上,据他介绍,与世界上其他国家相比,印度尼西亚的avtur关税要贵得多。他认为,缺乏avtur供应商在印度尼西亚竞争是导致因素。
然后,承认这也对航空公司的运营成本产生了影响,与其他国家相比,这导致印度尼西亚国内机票的高价。
与马来西亚相比,有几家来自不同公司的avtur供应商,而印度尼西亚仍然由PT Pertamina全额供应。
“如果印度尼西亚只有一人,他们可以收取他们想要的费用,”他解释说。
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