雅加达-佩尔塔米纳（Persero）指出，由于3月29日清晨在因德拉马尤巴隆甘炼油厂焚烧T-301G油罐，燃料油（BBM）的潜在产量损失约为40万桶。
佩尔塔米纳的物流和基础设施总监穆约诺说，燃烧的油箱导致该公司关闭了炼油厂的运营，目前炼油厂的燃料日产能为12.5万桶（BPH）。
此外，佩尔塔米纳还估计，使巴隆甘炼油厂正常化的努力将需要相当长的时间，即4至5天。
他在3月29日星期一的虚拟新闻发布会上说："巴隆甘炼油厂无法供应的估计产量损失为40万桶。
Mulyono说，为了暂时取代巴隆甘炼油厂的作用，燃料供应将来自西拉卡普炼油厂和跨太平洋石化印度多塔马（TPPI）炼油厂。
据穆约诺说，西拉卡普炼油厂的产量可以增加到30万桶，TPPI的产量可以增加50万桶。
"从西拉卡普，它将被直接从坦琼普瑞克提供的船舶带来。同时，从TPPI，它将通过巴龙甘BBM终端供应，"他说。
穆约诺保证，尽管巴隆甘炼油厂发生了事故，但目前的国家燃料库存非常安全。这意味着佩尔塔米纳的燃料库存仍然可以满足人们的需求。
此外，Mulyono解释说，汽油库存记录为1 050万桶，估计在未来27至28天内就足够了。
"因此，汽油没有问题，因为需求是390Mb或62.5万千升，"他说。
同时，他说，有880万桶柴油可供使用，或足以在未来20天。同时，Avtur 仍有 320 万桶或足以供 74 天的消费。
"因此，再次，没有必要恐慌。股票非常多。非常溢出。这是因为情况还不正常，所以消费不多，"他说。
穆约诺说，巴隆甘炼油厂一直为巴隆甘、西坎佩克和普卢邦提供服务。同时，普卢邦由管道供应，因此库存并不高，因为它可以随时从巴龙甘燃料码头抽水。
对于普卢邦来说，汽油库存足以应付未来12至13天，柴油供应未来13天。同时，西坎佩克有足够的汽油库存13天，柴油10天。
同时，穆约诺说，对巴隆甘来说，汽油库存也足够了。甚至足够超过 10 天， 柴油足够超过 20 天。
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