盖金多：印尼汽车实现自给自足，出口创33万辆纪录

制造汽车的插图。（照片：礼貌）

雅加达-印尼汽车工业协会（Gaikindo）主席约汉内斯·南戈伊说，目前，印尼已经成功地实现了国内市场汽车生产的自给自足。

事实上，他说，本地生产商已成功地提高了出口生产的表现，达到33万台。在他的笔记中，大约70%到80%的人使用当地原材料。

他在3月29日星期一的一份新闻声明中说："如果你出国看到一辆Xpander、五十铃Traga或一辆大发GranMax型汽车，他们都来自印度尼西亚，因为工厂只在印度尼西亚。

约汉内斯补充说，由于政府开始为机动车辆提供税收优惠，该国的工业环境越来越有利。

他说："政府继续努力通过战略政策刺激大流行期间受到阻碍的公共消费，以便在增加对机动车辆的需求方面发挥作用。

此外，从每年240万辆的汽车生产能力，南戈伊解释说，汽车销售通常达到每年150万辆，其中包括120万辆国内和约33万出口。

然而，受这一流行病的影响，2020年汽车总销量降至70万辆左右，其中国内销量为53万辆，国外市场销量为20万辆。

进入 2021 年，汽车销量将继续下降。他说，如果这种情况继续下去，不仅可能发生裁员，而且汽车行业的存在也将受到威胁。

为此，他赞赏财政部长斯里·穆利阿尼对估计价值2.99万亿印尼盾的机动车辆征收的奢侈品销售税优惠。

他补充说："这显然是政府的支持，以便社会能够利用它，以鼓励汽车工业的改善，并能够促进国家经济增长。

信息方面，201 0年汽车工业对非石油和天然气GDP的贡献率为3.98%。制造业和劳动密集型部门吸收了大量工人，即150万直接工人和450万间接工人。

这一部门的供应链也非常广泛。约有7.451家工厂为汽车行业生产投入产品。