雅加达 - PT Garuda Indonesia(Persero)总裁总监Tbk Irfan Setiaputra就本月完成的机票价格下跌的评估发表了自己的声音。他说,机票价格评估是他等待的势头。
“关于评估机票价格的讨论的存在是我们一直在等待的动力,”他于8月26日星期一在雅加达告诉VOI。
伊尔凡说,原则上,印尼鹰航强烈支持所有有兴趣的各方在确定机票价格方面所作的一切形式的努力。特别是在合作研究机票价格的金额方面。
“我们希望由航空公司、利益相关者、监管机构和社区组成的所有相关方都能感受到该计划的积极影响,以便机票成本结构能够根据人民的状况和购买力进行调整,”他解释说。
另一方面,Irfan还感谢海事事务和投资协调部(Kemenkomarves),他们鼓励实施不可否认的机票票价的问责制,以具有复杂的成本结构。
“我们当然致力于对所执行的措施保持透明和负责,”他说。
伊尔凡希望,通过政府成立一个降低票价特别工作组,可以清楚地了解影响票价的各种问题和挑战。
“因此,在未来获得中心点和解决方案可以有助于在航空公司作为航空服务提供商和航空服务消费者方面创建一个健康的航空生态系统,”他解释说。
此前报道,海事事务和投资协调部长(Menko Marves)Luhut Binsar Pandjaitan证实,降低机票价格的过程将于2024年8月完成。
“这是一个过程。这又是工作了,我不认为它能在本月达到。本月,该过程应该(完成),“雅加达的Luhut说,引自8月20日星期二。
政府成立了一个国家航空券价格监督委员会,以评估机票成本的组成部分。
卢胡特解释说,委员会考虑了若干因素来降低机票价格。其中一个解决方案是实施多提供商系统来供应avtur燃料。
到目前为止,avtur供应一直由PT Pertamina(Persero)进行,因此avtur的价格变得不具竞争力。因此,为了防止垄断行为,政府为其他愿意提供avtur的各方提供了机会。
“Avturnya Pertamina kan,现在价格开始下跌,因为我们开放了,而不仅仅是Pertamina的垄断,”他解释说。
即便如此,卢胡特表示,avtur并不是导致机票价格高企的唯一因素。但是,还有其他因素。
“是的,那是以前,有很多因素。我们正在讨论哪些成本可以降低,例如备件和燃料价格,“Luhut说。
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