雅加达 - 交通部长(交通部长)Budi Karya Sumadi支持将柴油船舶转换为柴油双燃料(DDF)的项目,以减少碳排放和环保。
“我赞赏并支持PT Pertamina Hulu Mahakam,他已主动实施将柴油船舶转换为DDF的项目,”交通部长说,ANTARA于8月13日星期二报道。
他评估说,这是符合政府减少高速柴油(HSD)燃料进口和增加使用更环保的液化天然气(LNG)的政策的战略步骤。
他说,DDF是海洋工业的一项新技术,可以支持上游石油和天然气活动中减少碳排放的努力。
该技术可在所有船舶发动机上实施,并在国内造船厂完成。
“这个转换项目不仅旨在提高运营效率和降低燃料成本,而且还为减少碳排放的努力做出重大贡献,”交通部长在雅加达的一份声明中说。
他继续说,通过使用DDF技术,二氧化碳排放量可以大幅减少,这符合政府到2060年实现净零排放目标的承诺。
交通部长补充说,从广义上讲,柴油船向DDF的改装项目也显示出国有企业与私营部门之间的强大协同作用,以支持政府计划,以减少环境污染。
交通部长说:“我感谢所有做出贡献的各方,并希望其他各方也毫不犹豫地采取类似的举措,以便提供可持续利益。
然后,布迪说,海事工业的所有参与者都需要发挥积极作用,克服全球变暖带来的气候变化紧急问题。
在这方面,国际海事组织(IMO)致力于通过实施绿色航运来减少船舶排放,适应气候变化。
下一步是实施能源效率,旨在减少化石燃料高消耗引起的海洋环境污染,并鼓励使用环保能源。
他说,政府通过发布一系列缓解措施法规来支持绿色航运的实施。
其中一些是使用低硫燃料的义务,以及使用螺栓机作为废气清洁剂的船舶义务。
此外,船舶的再生和现代化,使用环保的导航辅助工具,以及报告所有印尼国旗船舶燃料消耗的义务。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
