雅加达 - 消除混合燃料委员会(KPBB)透露,供应环保燃料(低硫燃料)的目的是加速道路运输部门的空气污染控制,这是城市地区,特别是Jabodetabek空气污染的最大来源。
雅加达KPBB执行董事Ahmad Safrudin于8月12日星期一表示,实施环境和林业部长(PermenLHK)关于新型车辆排放标准(Euro4 / IV车辆标准)的第P20 / 2017号条例是非常具有战略意义的,无论是在控制空气污染排放方面,还是在创建苗以赢得全球市场上的国家自动工业战斗方面。
“如果没有实施欧4 / IV和6 / VI车辆标准,JABODETABEK的空气污染将在2030年增加,”他说,引自Antara的话。
空气污染的增加标志着PM2.5 / PM10,SOx,NOx,HC和CO参数的排放量增加,分别为57%,50.75%,51.54%,67.17%和660.2%,使总排放量达到1789万吨/年或49,032吨/日。
与此同时,随着2024年采用欧4/ IV车辆标准的情况,PM2.5 / PM10,SOx,NOx,HC和CO参数分别将下降76.56%,99.67%,47.19%,68.86%和77.50%。
如果2028年欧罗6/VI车辆标准的实施使这一情景收紧,上述参数的每一个排放量都将下降93.40%,99.77%,52.85%,87.45%和79.75%。
JABODETABEK的各种空气污染参数的下降也将降低到2030年与呼吸相关的疾病/疾病的数量,例如,如果2024年实施欧4 / IV车辆标准,肺炎和ISPA病例将分别下降22%和8%,如果2028年实施欧6 / VI车辆标准,它将下降50%和20%。
与此同时,海事事务和投资协调部基础设施和运输协调代表穆罕默德·拉赫马特·凯穆丁(Muhammad Rachmat Kaimuddin)表示,根据欧洲4/ IV车辆标准法规规定的排放标准,提供符合车辆技术要求的燃料供应是绝对的。
除了空气污染控制外,提供符合车辆技术要求的燃料还可以防止燃料泵、过滤器、注射器和可清度转换器的损坏,这些燃料泵、过滤器、注射器和可清度转换器在暴露于高度的脏燃料时非常敏感。
例如,如果车辆加油燃料高泡度,喷雾器将被堵塞(堵塞),使其无法在发动机燃料室中产生完美的燃烧。
损坏时,应更换此注射器,单位价格约为450万印尼盾,而1辆汽车则需要3-4台注射器。
“欧4 / IV车辆标准燃料供应的实施不会对加油站燃料价格的上涨产生影响,但补贴燃料的分配将仅限制在有权的人身上,”Rachmat Kaimuddin说。
此限制是指车辆技术的要求,即某些技术高度敏感的车辆类型在加油时有可能遭受损坏,但燃料不符合其机械技术要求。
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