雅加达 - 工业部(Kemenperin)再次回应了几个月前在港口扣押的26,415个集装箱。
工业部发言人Febri Hendri Antoni Arif表示,根据他的政党从财政部(Kemenkeu)海关总署(DJBC)获得的数据,数千个集装箱被拘留,包括含有大米。
有关集装箱内容的信息载于2024年7月17日的字母编号S-10/MK.4/2024。
对于数千个集装箱,DJBC根据董事会经济类别(BEC)进行分组。具体而言,原材料和辅助物资为21,166个集装箱(80.13%),消费商品为3,356个集装箱(12.70%)和资本商品为1,893个集装箱(7.17%)。
“前10名消费品,大米集装箱数量为1,600,”Febri在8月7日星期三在他的办公室举行的新闻发布会上说。
他还解释说,除大米外,没收的消费品是加工食品,多达412个集装箱。
然后,港口储存的原材料/辅助材料最多,达到1,319个集装箱。其次是保留最多的资本商品,即空气泵和656个集装箱的压缩机。
虽然集装箱数据已被DJBC集成和打开,但有关各方尚未明确提供进一步的细节。
根据Febri的说法,海关总署尚未出示明确的细节,包括货物背后的进口商人物。因此,目前尚不清楚保留货物的合法性方面。
“什么都没有,海关没有关于含有大米的(容器)的解释,”Febri说。
“如果你说它是透明的,你还没有吗?它还没有透明,这就是为什么我们希望(海关总署)在此之后更加活跃,“他说。
此外,Febri认为,集装箱内容的清晰数据是非常必要的。因此,必须明确提交。工业部需要这一点,以确定将来减轻相同条件的适当政策。
“正确的政策必须基于准确、快速的数据。例如,海关总署提交的信件等数据,我们也感到困惑,这是什么项目,“他总结道。
封存集装箱问题始于2024年5月中旬。当时,有人被告知,在雅加达北部的丹不碌港,丹港,水和棉兰,北苏门答腊的贝拉万港,有26,415个集装箱被扣押。
然后,工业部要求提供有关26,415个集装箱中包含的内容的详细信息,以减轻所有集装箱分类对该国工业的影响。
随后,工业部还向财政部海关总署写了一封信。然而,工业部声称,信中提交的数据过于宏观,不详细,只是部分。
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