雅加达 - PT Pelindo Terminal Petikemas(SPTP)在2024年上半年的集装箱流量为584万台,比去年同期的5.51亿台增长6%。
PT Pelindo Terminal Petikemas Widyaswendra的公司秘书表示,集装箱的流量包括183万个国际集装箱和401万个国内集装箱。
“与2023年上半年相比,国际集装箱增长了5.76%,国内集装箱与上年相比增长了约6%,”他周二在东爪哇水说。
集装箱流量的增长受到多种因素的影响,例如TPS水子公司,国际集装箱船只的访问量为492台,而计划的集装箱数量为465台。
同时,2024年上半年的国内集装箱船只访问计划多达88次船舶访问,实现117次船舶访问。
集装箱流量的增加也发生在Kaltim Kariangau Terminal(KKT),因为它与群岛首都(IKN)的发展需要有关,该首都从2023年上半年的9.6万台增长了21%,到2024年上半年的11.7万台。
“我们的目标是在2024年将集装箱的流量达到1200万台,我们乐观地认为,这一目标可以与2024年上半年的集装箱流量增加一致,”Widyaswendra说。
国家海事研究所(Namarin)主任Siswanto Rusdi解释说,集装箱货物的努力可能是PT Pelindo Terminal Petikemas(SPTP)为增加集装箱流量增长所做的努力之一。
不仅如此,为了支持SPTP的容纳工作,有必要改进一些港口,特别是在印度尼西亚东部地区。
另一方面,增加海外集装箱流量的努力可以通过提供充当转运枢纽的终端来完成。
然而,Siswanto评估说,需要与包括政府在内的各方进行彻底的研究,以创建一个强大的生态系统,包括掩体便利性,停泊地点,金融和支付系统,船舶待命和延误。
“这对于实现梦想中的国际转运枢纽是非常必要的。现在是Pelindo扩大其集装箱码头管理组合的时候了,以表明印度尼西亚有能力,“Siswanto说。
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