雅加达 - 工业部评估说,提高人们的购买力可以帮助实现到2025年印度尼西亚40万辆基于电池的电动汽车(KBLBB)的生产目标。
“所以,问题确实在于人民的购买力。希望将来,我们将能够鼓励电动汽车如何增加,“工业部(Kemenperin)金属工业,机械,运输设备和电子局局长Putu Juli Ardika表示,ANTARA于7月22日星期一报道。
截至2024年7月,Putu表示,KBLBB在该国的分布达到15.9万台,而政府的生产目标是到2025年生产40万台四轮KBLBB。
根据他的说法,改善工业与经济的构成是增加KBLBB人民购买力的努力之一,KBLBB仍在以相对较高的价格进行谈判。
今天,相关工业公司继续努力通过减少利润率、生产成本与产品销售价格差异来维持生计,以帮助人民的购买力。
Putu继续说,一些仍然以高价进口的KBLBB原材料和部件也是工业参与者降低产品销售价格的挑战。
“因为我们进口了很多原材料和辅助材料,甚至进口价格也非常高。为了仍然能够为社区服务,降低了利润率以鼓励人们的购买力,“普图说。
KBLBB的生产目标是为了支持政府到2030年将温室气体(GHG)排放量减少29%的目标的实现。
此外,KBLBB的生产也使印度尼西亚成为世界汽车生产国的主要参与者之一。
“关于2025年40万台电动汽车的目标,如果我们从迄今为止的发展中看到,希望在一年半内我们可以改进,这非常具有挑战性,”Putu说。
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