雅加达 - 工业部(Kemenperin)表示,国内巴士工业具有有前途的前景,能够加强竞争力,同时鼓励增加经济附加值(EVA)。
“我们看到,公共汽车行业在2024年有光明的前景,当然,这对印度尼西亚的公共汽车商业参与者来说是一件有前途的事情,”工业部金属,机械,运输设备和电子工业(ILMATE)代理(Plt)总干事Putu Juli Ardika在雅加达表示,7月22日星期一援引Antara的话说。
他指出,2023年全国公交车的总销量(工厂批发到经销商)同比增长140%(同比/同比),达到6,227辆。
与此同时,全国公交车消费者的经销商零售销售也同比增长59%,达到5,369辆。
相当大的增长使公共汽车行业的企业有很大的发展机会。
普图说,这是因为印度尼西亚制造的公共汽车汽车的创造力和框架(karoseri)的设计是世界上最好的之一,并且以具有竞争力的价格在全球范围内得到认可。
“印度尼西亚的货车生产巴士也已被几个出口目的地国接受,”他说。
此外,他表示,到目前为止,工业部一直致力于继续鼓励该国汽车工业部门的表现,包括在市场增长和国内汽车销售方面。
这是因为汽车行业是优先发展的行业之一,因为它能够对国民经济做出重大贡献。
“运输设备行业是2023年工业国内生产总值(GDP)增长的主要动力,增长率为7.63%,高于整个工业部门的增长。运输设备行业的增长与汽车行业的贡献密不可分,“Putu说。
此前,工业部长Agus Gumiwang Kartasasmita表示,政府对豪华商品销售的税收优惠(PPnBM DTP)可以成为克服汽车市场停滞以鼓励销售的解决方案。
据他介绍,财政激励措施在2021年3月至12月期间成功将国内车辆销量增加了113%,2022年1月至5月,该计划成功将销量增加到9.5万辆。
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