交通部长(交通部长)Budi Karya Sumadi解释说,微软的CrowdStrike-Microsoft信息技术(IT)系统中断对包括印度尼西亚在内的世界各地的许多航空运营产生了影响。
Budi解释说,这一事件也产生了影响,但不是太大,受影响的航空公司是低成本航空公司(LCC),如Citilink和AirAsia,因此操作必须手动完成。
“有但不是太大,昨天是LCC,特别是在Citilink和亚航,受影响最严重。有一天它必须是手动的,但明天我们已经恢复了。,“Budi告诉旧城地区的媒体工作人员,7月21日星期日。
布迪建议,将来要使用最好的技术并进行备份,以免像以前那样再次发生,这是基于与移民系统中断时发生的类似事件。
“就像过去发生的那样,移民系统被中断了,那么来之人就是使用良好的技术。必须有备份,它不能仅依靠1个系统。昨天,Alhamdulillah,明天将立即恢复,“他解释说。
早些时候,交通部(Kemenhub)宣布,在微软停工后,用于值机服务的Navatier系统已恢复正常。自第一班起飞以来,Citilink和亚洲航空都使用了该系统并运行平稳。
在印度尼西亚,IT系统中断发生在属于几家航空公司的几个值机系统,如Citilink,Scoot Airlines,AirAsia和Indigo。原因是该系统与全球系统提供商相连。
交通部航空运输总局密切关注有关海外几个机场在全球信息技术(IT)系统中断的消息,如美国、荷兰、新加坡、马来西亚等机场。
航空运输总局国际合作、公共关系和总务科科长Mokhamad Khusnu 说,当IT中断时,通过手动值机登机手续服务、打开更多值机登机口和敦促乘客早期出发,可以采取预期措施。
“PT Angkasa Pura Indonesia(Angkasa Pura I和Angkasa Pura II)和Airnav Indonesia等几家航空运营商继续正常运行航班运营,没有中断,”他说。
交通部通过Hubud总局监测问题的发展,并采取预期和缓解措施,包括通过向乘客提供延迟管理和最佳服务选项来确保乘客的处理。
此外,Hubud总局指派航空检查员与航空运营商,机场运营商和航空导航局合作,以确保航空运营继续安全安全运行。
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