雅加达 - 邦加槟航线上发生的狮航事故和2019年涉及埃塞俄比亚航空公司的事故后,波音公司要求恢复公众信任。
交通部发言人阿迪塔·伊拉瓦蒂(Adita Irawati)表示,自两起事故以来,波音公司一直面临与安全记录相关的信任危机。
因此,他说,波音公司必须迅速赢得公众的信任。
“我们鼓励波音公司能够尽快恢复公众信任,”他在7月10日星期三与VOI联系时表示。
未来,阿迪塔表示,交通部将继续加强与印度尼西亚飞机安全和保障方面相关的监督。
“在波音公司认罪后,我们将继续加强对飞机安全的审查,作为公众飞行安全的一部分,”他说。
正如此前报道的那样,波音公司承认有罪,并支付了2.436亿美元的罚款或约3.96万亿印尼盾,CNBC援引美国司法部的话报道。
罚款是因2018年和2019年发生的两架致命的737 MAX飞机失事有关的刑事欺诈指控而征收的。
“我们可以确认,我们已与司法部就决议要求达成原则协议,该协议仍需得到批准和批准,”CNBC援引该公司的话说,ANTARA于7月8日星期一援引Sputnik的话说。
该罪名判决的协议导致安装了独立监控器,以监控飞机制造公司的合规性三年。
波音公司还应该在合规和安全计划中至少投资4.55亿美元(约合7.39万亿印尼盾)。
美国司法部去年五月通知波音公司,该公司将受到刑事指控。
这是在政府机构发现波音公司在2021年违反了一项法令之后完成的,该法令使该公司支付了25亿美元(约合40.6万亿印尼盾)的罚款,并承诺改善其安全协议和合规性。
联邦检察官最近建议司法部高级官员起诉波音公司,因为在今年发生一系列事故后未能提高飞机安全性。
“包括阿拉斯加航空公司航班起飞后不久爆炸的门面板,”一位接近此事的消息人士告诉Sputnik。
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