雅加达 - 公共工程和公共住房部(PUPR)表示,今年12月分阶段实施了非接触式非现金收费交易系统或多车道自由流动(MLFF)。
PUPR部Bina Marga总干事Rachman Arief Dienaputra表示,MLFF在早期阶段的实施使用单车道自由流动(SLFF)系统,巴厘岛曼达拉收费公路作为最初的试验,并继续到其他六个收费公路。
“我们在12月提出COD(商业运营日期)。我们正在讨论这个问题,希望我们能找到最好的方法,“Rachman在西爪哇茂物摄政区说,引自Antara,7月10日星期三。
将实施MLFF的七条收费公路包括巴厘岛 - 曼达拉收费公路,巴厘巴板 - 萨马林达收费公路,雅加达 - 茂物 - 西亚维收费公路,雅加达 - Cikampek收费公路,Soedijatmo收费公路(Soetta Airport Toll),Inner City Jakarta Toll,雅加达外环路收费公路(JORR)I。
“12月逐渐结束后,并非所有七个部分立即出现,”他说。
目前,PUPR部继续与PT Roatex Indonesia收费系统(RITS)作为MLFF计划的实施商业实体(BUP)进行协调。该项目本身包含在国家战略计划(PSN)中。
此前,公共工程和公共住房部长(PUPR)Basuki Hadimuljono表示,从2024年底开始,MLFF收费交易系统的实施在印度尼西亚收费公路上逐步进行。
「从2023年12月在巴厘岛曼达拉收费公路的试验结果来看,仍有几件事情需要评估,包括技术和管理。目前,管理层方面有一个解决方案。我乐观地认为,MLFF将逐步实施,仍然有一条车道或混合动力车道仍然有一张电子收费卡(e-toll),“Basuki Hadimuljono周三(29/5)在雅加达说。
与此同时,Roatex Indonesia收费系统总裁Attila Keszeg作为基于MLFF的非接触式非现金收费交易系统的商业实体,透露,她的政党将继续与PUPR密切合作,在2024年底前开始实施MLFF阶段。
“该项目是收费公路的技术转型,特别是在支付交易方面。我们将继续与PUPR密切合作,在2024年底开始实施MLFF阶段,“Attila说。
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