雅加达 - PT Kereta Commuter Indonesia(KAI Commuter)总裁Asdo Artriviyanto透露,Jabodetabek地区的KRL乘客在COVID-19大流行后继续增加。
事实上,预计今年Jabodetabek KRL的乘客总流量将达到3.45亿人。
Asdo表示,这一数字比2023年估计的2.9亿乘客总数有所增加。因此,为了采购KRL车队,需要1.8万亿印尼盾的国家资本参与(PMN)。
此外,Asdo继续说,到2027年,乘客人数将继续增长,平均每年6%。
“我们需要这样做,因为这是为了避免这种运输过载,”阿斯多在7月9日星期二在雅加达议会大厦与众议院第六委员会举行的听证会上说。
Asdo表示,KAI Commuter估计,到2025年,客运量将达到3.62亿人,2026年多达3.98亿人,2027年多达4.1亿人。
此外,Asdo说,2023年和2024年的平均入住率仍低于100%。
但如果没有新设施的采购,占用率将在2025年至2027年超过100%。
“然后,在红线上造成这种超载的是,从2023年开始的早期时间从2023年开始,早上5点到9点发生了129%,然后是下午4点到7点。这将继续增加,如果没有采购设施,那么2026年到2027年将超过200%,这是超载的迹象,“Asdo解释说。
2023年初,继续Asdo,KAI Commuter共有118台列车。
当时,多达10台列车车辆必须经过保护,以便根据交通部制定的火车旅行时间表,到2026年还剩下108个系列的KRL,需要操作,多达101个系列。
Asdo继续说,在拥有的108台列车中,多达101台由KAI Commuter运营,而其余的则需要处于维护阶段。
“对于维护,应该有7个系列,理想情况下维护16列车,占车队数量的15%,”他说。
阿斯多说,今年,多达19台轨道车再次保存。
因此,他继续说,今年作战需要的列车中只有89台,多达101个系列。
然后,从16个系列中订购到PT INKA的多达12个系列火车将在2025年下半年交付。
阿斯多表示,有三系列进口列车也将在2025年上半年推出。
来自中国的火车进口也将在2025年上半年增加8台火车。
Asdo继续采购后,还随后在下学期向PT INKA重新装修或重新装修了舰队。
“这些是2025年将要进行的一些采购,因为我们在2024年下半年和2025年上半年经历了设施短缺的危机,”他解释说。
然后在2026年,继续Asdo,INKA将完成四系列KAI通勤订购列车,其中大部分已于2025年下半年交付。
“最后,在2027年,我们计划在2025年签订8辆 trainsets,由INKA完成,”Asdo说。
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