雅加达 - 印度尼西亚政府继续努力改善出口、进口和物流治理。
为了支持这一点,在印度尼西亚国家单一窗口(INSW)整合的公共服务效率的背景下,加强了部委/机构之间的协同作用和合作。
财政部国家单一窗口机构(LNSW Kemenkeu)负责人Oza Olavia声称,随着INSW系统的建立,各部委/机构的出口,进口和物流服务更加高效。
Oza表示,基本上INSW系统旨在为商业行为者提供一面政府服务,并使各部委/机构的出口,进口和物流服务更加高效和整合。
“目前,商业行为者只需要与政府进行简单的互动和整合,”Oza在7月5日星期五的一份声明中说。
奥扎说,在INSW系统之前,在进行出口,进口和物流活动之前,印度尼西亚面临的各种治理障碍,包括手动流程的存在,silo的存在以及流程和数据的重复和重复。
根据Oza的说法,由于INSW系统的存在,出口,进口和物流进行了数字化转型。
商业行为者只需通过SINSW提交一份文件,然后是SINSW,该文件将数据分发给相关部委/机构的现有系统。
“这改变了每项政府服务的手动工作模式,从到达前(到达前),到达(货物许可前),货物许可过程到货物许可后,”Oza解释说。
INSW系统的实现,目前,电子原始证书(SKA)的平均发送量达到进口e-SKA的270万份文件和170万份出口e-SKA文件和ampu,加速了SKA文件的交付过程,最初手动文件需要19天,现在可以在7.4分钟内完成。
Prospera 2023年调查结果显示,INSW进行的许可服务整合已实现56.4%的时间效率和97.8%的成本效率。
隔离和海关服务整合,时间效率为73.4%,成本效率为46.1%。
在经济特区(SEZ)的系统中,已有8个模块,SEZ服务通知(PJKEK)的交易价值达到36.34万亿。
运输服务整合的同时,时间效率为71.4%,成本效率为15.8%。
对于在线集装箱支出信(SP2)而言,产生的时间效率为47%,成本效率为32.4%。此外,2024年第一季度全国居住时间的平均成就为2.87天。
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