雅加达 - PT Garuda Indonesia(Persero)总裁总监Tbk Irfan Setiaputra认为,他的公司收入可能达到30亿美元或48.9万亿印尼盾(假设汇率为每美元16,300印尼盾)。
这一数额比2023年的29亿美元略有上升。
Irfan继续说,在2024年第一季度,鹰航的收入为4.11亿美元。
这个数字远高于去年同期的位置。
“如果你看看趋势,这应该超过30亿美元,因为我们更容易实现收入,”伊尔凡在7月4日星期四与众议院第六委员会的会议上说。
然而,伊尔凡承认,如果没有增加机队的数量,就无法实现收入。
事实上,他说,如果无法实现增加车队的目标,公司的收入可能会被打破。
“如果我们不添加飞机,我们的血液就会增加(收入)。我们的工作太努力了。但是,如果我们添加(飞机),大多是问题。所以这必须非常保守,非常小心,“他解释道。
伊尔凡说,他的政党的目标是今年增加一支8架新机队。
由四个宽体单元和四个狭体单元组成。
包括一支去年签约的部队。使车队总数增加到9个单位。
“去年我们又得到了4个。今年我们计划8 + 1。其中一个实际上去年获得批准5,但我们尚未实现。所以(添加)8 + 1,“他说。
印尼鹰航在2023年底之前拥有71架飞机,包括41架狭体飞机和30架宽体飞机。
具体而言,波音737-800NG多达41台,空客330系列多达22台,波音777-300ER多达8台。
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