雅加达 - 海事事务和投资协调部长Luhut Binsar Pandjaitan今天(7月3日星期三)在西爪哇省卡拉旺的电动汽车电池工厂落成典礼上出席并陪同总统佐科·维多多(Joko Widodo)。
卢胡特在演讲中表示,印尼的目标是到2030年电动汽车电池产量达到60万台,现代科纳电动汽车年产量达到50万台。
Luhut说,这种产量估计每年将二氧化碳排放量减少约16万吨,同时每年将燃料进口减少4500万升。
“每年节省1310亿印尼盾的燃料补贴,”卢胡特7月3日星期三说。
Luhut还确保随着车辆数量的流通,这个数字将增加。
正如您所知,这符合2023年工业部长(Permenperin)第28号条例,该条例涉及2022年Permenperin No.6关于基于电池的电动汽车路线图的修正案。该规则规定,到2025年,KLBB四轮及以上工业的发展目标将达到40万台,到2030年达到60万台,到2035年达到100万台。
卢胡特还报道说,全球对电动汽车的需求正在以以前比以前的速度增长,锂电池是这一惊人转型的核心。
据他介绍,这要归功于使用丰富的自然资源(SDA)RI以及高科技和尖端技术的投资步骤。
“印度尼西亚已准备好成为上下游电动汽车全球供应链中的关键参与者,”Luhut总结道。
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