雅加达 - PT Pelayaran Nasional Indonesia(Persero)或Pelni提议从投资储备中注入5000亿印尼盾的州资本参与(PMN)。

这些资金将用于购买新船。

Pelni Tri Andayani总裁董事表示,Pelni拥有的客船中有46%已经30岁了。

因此,需要这种PMN来取代必须退休的船只。

“我们提议PMN 2024达到5000亿印尼盾,用于购买一艘新建造的船,以取代我们12艘客船中的一艘,该客船在2023年超过了30年的技术寿命,”他在7月2日星期二与第十一委员会举行的听证会上说。

Andayani说,根据他的政党的计算,购买一艘新船的资金需求仅达到1.5万亿印尼盾。

其余的将用于即将到来的2025财年的PMN。

“与此同时,短缺1万亿印尼盾,我们将在2025财年的PMN中提出,”他说。

他强调,造船过程稍后将以拍卖计划开始。

这包括为国内外公司开辟机遇。

“这还不是(决定)这是一个设计过程,然后我们将开放投标流程,我们将向国内外所有人开放投标,”他说。

另一方面,安达亚尼继续说,船舶的更新对于运营成本的效率非常重要,因为旧船在维护方面需要大量成本。

此外,他继续说,旧船的运行在使用期间也有很高的损坏风险。这包括威胁成千上万乘客的安全。

“PMN分配的紧迫性是,运营成本的效率越高,船舶的年龄就越高,修复维护服务的成本就越高,”他说。

“实际上,情况就是这样,如果我们让这些船更年轻,我们是替代品,那么在政府的PSO价值方面,本身就会有效率,因为燃料成本的负担肯定不会与目前存在的旧船相同,”Andayani总结道。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)