雅加达 - Angkasa Pura Indonesia的公司秘书小组负责人Rahadian D. Yogisworo确保PT Angkasa Pura I和PT Angkasa Pura II的合并或合并不会对员工裁员(裁员)产生影响。
“显而易见的是,我们方面没有减少员工,仍然考虑到各自的任期。因为AP I和AP II有各自的任期,“他在7月2日星期二在雅加达中部Pecenongan的Redtop Hotel举行的”印度尼西亚航空峰会2024“议程期间说。
拉哈迪安还承认,已经与合并有关的员工进行了调解,包括Angkasa Pura II(Sekarpura II)的员工工会,该工会曾要求推迟合并。
“它已经调解,它一直在顺利进行。这比昨天还要多,内部,通信中有一点问题,“他解释说。
即便如此,拉哈迪亚表示,他的政党仍在开放从总部到印度尼西亚各地分支机构的潜在员工突变或转移。
“是的,当然,如果切换必须是总部的需求,那么分支机构的需求就是这样,”他说。
拉哈迪安说,关于合并,两家公司的合并过程仍在进行中。他说,同步自2023年12月以来一直在开始,因此预计该过程将在不久的将来完成。
“现在又是这个过程,是的,上帝愿意,尽快。因为这是一份论文作品,“他说。
拉哈迪安还确保Angkasa Pura I和Angksa Pura II的合并过程按照良好的治理进行,并遵守适用的法规和法律。
“现在有很多过程,管理问题,机场商业实体(BUBU)的许可证,所有这些都在处理合并的所有事情,”他解释说。
InJourney总裁Dony Oskaria表示,合并两家公司的过程自去年11月以来一直在进行,预计将于2024年7月完成。
此外,Dony表示,Angkasa Pura Indonesia将成为世界第四大机场运营商,年总客运量达到1.7亿。
“实际上,自去年以来,我们已经组建了一个印度尼西亚机场,这是PSN。我们希望该过程将于7月(2024年)完成,“他于6月21日星期五在雅加达的Tenar Danareksa会面时说。
Dony还解释说,PT Angkasa Pura I和PT Angkasa Pura II的合并包括协调标准操作程序(SOP),IT系统,金融,金融和机场运营。
“我们首先组建印度尼西亚机场,我们首先匹配SOP,我们首先匹配IT,运营流程。因此,整合过程非常顺利。因为我们从11月开始,实际上在组织,运营,财务等方面进行了统一。所以这实际上只是一个笑话,“多尼说。
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