雅加达 - 每年,运营的跨苏门答腊收费公路(JTTS)的长度都会增加,截至2024年6月为614公里。随着JTTS的长度,驾驶安全是必须继续教育给每位收费公路使用者的关键方面。为了提高对收费公路安全的认识,PT Hutama Karya(Persero)(Hutama Karya)再次推动了该公司自2019年以来发起的SETUJU(Selamat到Target)驾驶安全运动。
Hutama Karya公司秘书Adjib Al Hakim的执行副总裁(EVP)表示,2024年Hutama Karya将进一步扩大其活动目标,以便从旅行司机,卡车司机和区域间汽车社区开始的所有车辆组都能接受,作为SETUJU教育的目标。
“收费公路上驾驶的安全是一项共同的责任,因此我们必须继续进行教育和社会化,特别是考虑到苏门答腊岛长直的收费公路的特征,”Adjib在6月25日星期一说。
Adjib进一步补充说,SETUJU活动的加强不仅是为了提高收费公路使用者的认识,而且是在收费公路上为司机形成习惯,减少事故数量,提高安全质量。该活动是利用各种通信方法,举措和媒体进行的,例如Microsleep Operations和Simpatic Operations,安全骑行教育,与Rifat Sungkar合作担任关键意见领导者(KOL),通过视频竞选和官方帐户@HutamaKaryaTollRoad上的常规内容传播信息,以及通过新闻稿,外太空媒体(如横幅和VMS)和当地广播进行呼吁和教育。
直到2024年年中,SETUJU活动的实施已经取得了相当大的成果。通过12次Microsleep操作,大约700名司机成功监控了身体和车辆状况,并教育了在JORR-S收费公路,Terbanggi Besar - Kayu Agung收费公路,北干巴鲁 - Dumai收费公路,北干巴鲁 - Bangkinang收费公路和Binjai - Langsa收费公路上安全驾驶的重要性。
与此同时,在过去的近6个月里,Hutama Karya还向收费公路使用者分发了730个小吃和咖啡,以防驾驶员在同情操作中昏欲睡造成的事故。
在SETUJU活动中,Hutama Karya还进行了28次超尺寸超载(ODOL)操作,其中802辆车被检查和称重,以减少JORR-S收费公路,丹不碌接入收费公路,巨港 - 英德拉拉亚收费公路,Indralaya - Prabumulih收费公路,北干巴鲁 - Bangkinang收费公路,Binjai收费公路 - Langsa和Indrapura收费公路 - 范围内造成的事故。
「通过实施的各种SETUJU活动,我们注意到驾驶安全意识显着提高,这反映在整个Hutama Karya收费公路上的事故减少约30%(同比)。我们也希望来自不同圈子的收费公路使用者能够接收安全信息,“Adjib补充道。
2024年剩余时间,制定了一些战略来优化SETUJU活动,即通过增加频率和扩大Microsleep运营的实施区域,以接触更多收费公路用户,再次与国家KOL合作,提高品牌意识以针对1组和当地KOL或社区以针对2级及上级道路用户,准备商品和特殊的SETUJU版电子货币卡,以加强社交媒体上的教育内容。
Hutama Karya的概念SETUJU活动包含收费公路使用者必须遵循的五个要点,包括SETUJU,安全性是第一位的,SETUJU确保车辆状况良好,SETUJU不在收费公路上加速,SETUJU在感到疲倦或困倦时休息,SETUJU在收费公路上零ODOL。
Adjib 总结道:“如果收费公路使用者遵循SETUJU活动的五点,我们保证旅行将更加安全、更舒适,事故发生的可能性将更小。
Hutama Karya呼吁所有道路使用者按照收费公路上的适用条例和规定行驶,最低速度为60 km / h,最高速度为100 km / h,除非紧急情况外,也不使用路肩,并在社交媒体帐户@HutamaKaryaTollRoad上监控与Hutama Karya收费公路有关的所有信息。
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