雅加达 - PT三菱汽车克拉玛尤达销售印度尼西亚（MMKSI）证实，国内Xpander生产仍然能够满足市场需求，在实施0%的奢侈品销售税（PPnBM）后，市场需求大幅跃升。
MMKSI公关和CSR发展部负责人阿迪亚·瓦尔达尼说，到目前为止，他的政党仍在照常开展生产活动，在需求增加方面没有作出任何非同寻常的努力。
3月16日（星期二），他告诉VOI，"到目前为止，它仍然可以满足现有库存，所以还没有任何额外的生产。
Aditya补充说，对三菱Xpander产品征收的0%的PPNBM被认为对销售数据产生了很大影响，尤其是在3月1日实施以来的最后两周。
他说："如果从3月初开始统计，如果你根据经销商的数据来看，销售情况会不错。
另外，MMKSI营销总监伊尔万·昆科罗说，在激励措施发布后，他的团队发现订单数量有所增加，尤其是两种获得PPNBM奖励的产品，即Xpander和Xpander Cross。
"与2021年2月同期相比，2021年3月第一周的SPK数量显著增加，"他上周从工业部网站援引他的话说。
值得注意的是，在印度尼西亚销售的三菱Xpander是位于西爪哇西卡朗的一家工厂的产品。该设施于2017年4月25日正式启用，投资额为0.89万亿印尼盾。
工厂投产后，年生产能力为16万台。如今，三菱的产能已增至每年22万台。
根据印尼汽车工业协会（GAIKINDO）公布的数据，三菱印尼2020年上半年的总产量达到36，753辆。
其中，28，897辆是Xpander生产，6，274台Xpander十字，1，582辆日产利维纳。
信息方面，Xpander 是市场领导者丰田 Avanza 最强劲的挑战者。据悉，Xpander 2017年的批发销量为11，890台。
这一数字在2018年跃升了84.1%，达到75，075辆，这使得Xpander成为仅次于丰田Avanza的第二畅销车型。
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