公共工程和公共住房部(PUPR)的收费公路管理局(BPJT)指出,截至2024年6月,印度尼西亚拥有的无障碍道路或收费公路的总长度将达到2,893公里(公里)。
引用BPJT分享的信息,印度尼西亚共和国拥有的收费组合能够改善连通性,缩短驾驶时间,直到据称支持社区的经济增长。
“从1978年到2024年年中,印度尼西亚的收费公路总长度达到2,893公里,”BPJT在其官方[email protected]上的帖子中写道,6月24日星期一援引。
具体而言,2,893公里的收费公路分布在印度尼西亚共和国的5个主要岛屿,即苏门答腊岛,加里曼丹岛,苏拉威西岛,爪哇岛至巴厘岛。
爪哇岛仍然是收费公路最多的地区。在爪哇运营的总收费公路长度达到1,782.47公里。然后,其次是苏门答腊岛,收费公路的总长度达到941.75公里。
然后是加里曼丹沿97.27公里,苏拉威西岛沿61.46公里,最后是巴厘岛,总收费组合沿10.07公里运营。
目前,所有运营的收费公路均由52个收费公路商业实体(BUJT)在73条收费公路上管理。
「PUPR部继续致力于改善印度尼西亚各地区之间的连通性。因此,人们可以感受到驾驶时间的削减和经济增长,“BPJT管理层总结道。
供您参考,在佐科·维多多总统(佐科威)执政10年之前,印度尼西亚拥有的无障碍道路或通行费的总长度增加到2,113公里(km)。
PUPR部的收费公路管理局(BPJT)指出,从1978年到2024年年中或确切地说,在佐科威下山前4个月,73条收费公路一直在运营,总长度为2,893公里。
也就是说,在他近10年的统治中,佐科威总统的政府建造了印度尼西亚目前拥有的收费公路总长度的约72.6%。
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