雅加达 - 西爪哇代理(Pj)州长Bey Triadi Machmudin表示,他已经会见了PT Pertamina,并就西爪哇国际机场(BIJB)Kertajati的avtur价格达成协议,使其具有竞争力,与苏加诺 - 哈达机场相同。
因此,Bey说,达到1,130印尼盾的价格差距是可以预测的。该协议立即跟进,讨论更详细的合作,包括从技术方面,包括调整后的avtur价格必须伴随着增加的航线。
「基本上,Pertamina将提供与苏加诺 - 哈达机场相同的avtur价格。这只是合作的细节。他们要求将avtur价格的下跌与路线的增加相平衡,当然我们会尝试,“贝伊在6月14日星期五援引Antara的一份声明中说。
这种有竞争力的avtur价格,是西爪哇省政府可以最大限度地发挥与航空公司合作的潜力,考虑到目前,继续努力最大限度地发挥BIJB Kertajati的航空生态系统。
与此同时,BIJB总裁专员Dedi Taufik表示,到目前为止,Kertajati机场提供的航线是登巴萨,瓜拉纳穆和巴厘巴板,然后有一个针对马来西亚的国际航线服务。
巴厘岛航线是飞行频率最高的航线,一天有三班航班,瓜拉纳穆和巴厘巴板航线每周运营四次。
至于国际航班,马来西亚航线,每周四次运营,即周一、周三、周五和周日。
「平均乘客占用率也相当高,数字超过75%。目前,我们的重点是优化服务并增加航线。一切都在进行中,“Dedi说,他也是西爪哇Bapenda的负责人。
关于增加航线的计划,对于国内航线,Kertajati机场将开放飞往望加锡和坤甸的航线。至于国际航班,将有新加坡航线。
根据计划,该航线将由在Kertajati机场运营的航空公司提供服务,有五家航空公司由Super Air Jet,Citilink,Malaysia Airlines,Air Asia Indonesia和Air Asia Malaysia组成。
他的政党还与相关利益关方合作,以酒店折扣计划,旅游和往返Kertajati机场的多式联运形式提供激励措施。
“这也适用于中爪哇地区的居民,”他说。
此外,Dedi Taufik表示,Kertajati机场为来自西爪哇的13,200名朝圣者提供服务,他们从2024年5月11日至2024年6月10日出发,具有100%的实时性能(OTP)状态。
随着定期航班的发展,朝圣副朝航班也由Kertajati机场使用马来西亚航空公司提供服务。
“另一个目标潜力是到2024年将有34,000名来自西爪哇的移民工人。当然,如果所有移民工人都从Kertajati机场起飞,这对Kertajati机场来说将是一个有趣的机会。因此,新加坡航线的航班是关键,因为移民工人安置的目的地是新加坡,马来西亚,台北和香港,“Dedi补充说。
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