雅加达 - 交通部(Kemenhub)海上运输总局与美国大使馆一起进行了海上安全演习或“海上安全演习”,以加强船舶和港口设施的安全。
“这次培训是为了提高能力并做好准备,以应对与船舶和港口设施的国际安全守则或国际船舶和港口设施安全守则(ISPS)相关的威胁挑战,”交通部海上运输总局海上和港口警卫局局长Jon Kenedi在雅加达的一份声明中表示,6月12日星期三援引Antara的话说。
乔恩说,2024年6月11日至13日举行的为期三天的海事训练是对船舶安全威胁和港口设施的响应的研讨会和模拟。
乔恩说:“与美国大使馆的这次演习和研讨会形式的合作是KPLP局致力于加强机构与国家之间协同作用的切实体现,并提高我们的能力,并为与ISPS代码相关的挑战和威胁做好准备。
他解释说,在维护船舶和港口设施的安全和确保运营顺利方面,ISPS编码是要实施的非常战略步骤。
自2004年7月1日颁布ISPS守则以来,Jon继续说,海上运输总局作为指定局一直在努力确保对船舶和港口设施最佳地应用国际安全规则。
据他介绍,ISPS Code为组织和实施有效安全措施提供了坚实的基础。
“这不仅对印度尼西亚的港口设施产生了积极影响,而且反映了政府在世界眼中维护所有海事基础设施安全的承诺,”乔恩说。
乔恩还表示,海上安全挑战日益复杂化,需要所有相关方的果断行动和协同作用。
因此,他希望通过举办一个研讨会,涉及来自美国政府的从业者,参与者将深入了解管理船舶安全和港口设施的最佳实践和创新策略。
“这个研讨会对我们来说也是一个宝贵的机会,可以交换最新知识,经验,信息和技术,以提高海事部门安全服务的专业精神和质量,”他补充说。
同一场合,美国驻水总领事乔纳森·艾伦(Jonathan Alan)表示,美国和印度尼西亚有着牢固的外交关系,在海事世界的保卫中已经建立了很长时间。
“在实施ISPS代码时,需要新的一致性和突破性,以创造最佳港口设施的安全性,最终将对印度尼西亚海事产生积极影响,”他说。
因此,Jonathan继续说,如果与印度尼西亚建立的合作在情景规划,协调和后勤方面得到进一步改善,美国将非常开放。
“未来,我们还计划派遣更多代表前往印度尼西亚,以便能够分享与ISPS代码相关的知识。这也标志着美国与印度尼西亚75岁之间的伙伴关系的庆祝,“乔纳森说。
来自各个机构的62名参与者参加了培训,包括四个主要Kesyahbandaran和港务局(KSOP),ISPS码审计员,水Disnav,PLP基地丹 Perak,警察,TNI网络部门,国防部,Lantamal V Surabaya,国家网络和密码局(BSSN),国家情报局(BIN),东爪哇海关和消费税局,PT Pelindo I-IV,航运公司,港口设施和认可安全组织(RSO)。
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