雅加达 - 众议院第五委员会主席Lasarus表示,在Lebaran 2024回乡流动的势头下,收费公路的最低服务标准(SPM)仍然不是最佳的。因此,收费公路上事故仍然很常见。
「秘书长(PUPR部)先生,我们严格要求收费公路SPM(优化)。因为这里头部非常头晕的是Korlantas先生。如果事故增加,肯定会有Korlantas先生在那里,“Lasarus在印度尼西亚共和国众议院第五委员会工作会议(Raker)上说,PUPR部长,交通部长,BMKG负责人和BNPB负责人讨论了6月5日星期三在雅加达印度尼西亚共和国众议院大楼对2024年返乡和返乡Lebaran流量基础设施和运输实施情况的评估。
“然后,如果SPM未完成,并且由于不履行SPM,它也会导致事故,”他继续说道。
拉萨鲁斯评估说,这是他的政党一再与政府讨论的事情。但是,它无法解决。
“我认为这也是我们一再提醒的,但事实证明,我们从未完成过,”他说。
因此,他还要求PUPR部对所有收费公路运营商进行审计。
“所有收费公路运营商都应该经过审计,先生。只需审计并向我们公开提交。因此,我们有材料来监督这条收费公路,哪些收费公路由谁管理,哪些收费公路已完成,“他说。
拉萨鲁斯认为,迄今为止进行的工作会议和听证会的议程将是无用的,因为同样的事情仍在重演。
「是的,如果我们每年就此事举行一次会议,但此事从未完成,那就意味着先生不考虑。我们在这里会面的原因,即使每次会议准备和评估我们总是传达的,“他说。
“最后,由于没有奖励,罚款被认为是正常的,'啊,重要的是参加会议以后也会完成'。马尔先生怎么样?是的,它刚刚完成,“Lasarus补充道。
Lasarus说,通过审计,后来众议院第五委员会可以对实地进行检查,以履行监督职能,这是基本法(UUD)中的任务。
「所以,不要让任何人感到不安,先生,如果我们做监督,那就是法律命令。同样,当你按照法律命令履行你的职责时。支票和平衡,“他补充说。
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