雅加达 - 交通部(Kemenhub)航空运输总局确保机场(班达拉)有特殊需要的乘客的服务质量运行良好。
交通部航空运输总局局长Sigit Hani Hadiyanto在雅加达的一份声明中援引Antara的话说,这是通过举办与航空运输特殊需要的客运服务相关的社会化来完成的。
Sigit说:“社会化需要进行,以确保所有乘客都能获得良好、平等、优质的服务,包括那些有特殊需要的人。
航空运输总局再次在坦格朗举行了与有特殊需要的客运服务有关的社会化。
“这项活动是2024年4月19日举行的上一次社会化的后续行动,”sigit说。
Sigit说,进行社会化是为了增加理解,提供信息和讨论适用的规则,以便航空业的利益相关者能够提高机场特殊需要的客运服务标准。
出席会议的有国家残疾人委员会主席、交通部残疾包容小组、机场组织者以及残疾人协会。
他说,交通部长2023年关于机场机场客运服务的PM 41号条例指出,机场运营商必须具备服务标准,同时注意消费者保护原则,包括机场服务标准和服务水平协议。
“机场管理者有望以一致和负责任的方式实施机场服务标准,”sigit解释说。
Sigit还表示,作为商业行为者,机场商业实体(BUBU)有义务正确,诚实和非歧视地提供机场服务,因为所有航空服务用户都有同样的权利获得航空服务。
机场运营商提供的机场服务还必须注意服务使用者的条件,以便在没有歧视的情况下获得相同的服务。
“我们都知道,印度尼西亚的大多数残疾人生活在脆弱的条件下,存在限制,障碍,困难,以及减少或剥夺残疾权利,这些权利限制了公共设施和服务的移动空间,”他还说。
出于这个原因,交通部已设定了2023年的KM 127关于在交通部建立残疾包容小组,以便将残疾人作为用户参与进来,以便能够参与规划包容性基础设施发展的过程。
Sigit补充说,这是交通部为公平和平等地向社区提供包容性交通基础设施所做的努力。
Sigit确保包括有特殊需要的乘客在内的所有乘客从入境前飞行开始,在机场获得最好的服务。
因此,他的政党继续对航空运输领域的利益相关者进行社会化和教育。
「我们都知道,目前,机场设施的发展或变化更好、更有利于残疾人。机场管理人员和航空公司当然有望继续改善这些服务,“sigit补充道。
同一地点,加利航空运输总局法律科科长Sarjono K解释说,有两件事需要制定,那就是残疾朋友的意识和机组人员的酒店。
“不仅设施,而且意识和旅客需要通过培训,能力建设和与残疾同事的合作来改善。因此,我们了解如何帮助和服务有特殊需要的乘客,“加利说。
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