雅加达 - 交通部航空运输总局(Ditjen Hubud)指出,2024年朝运输第一阶段的航班准时性能(OTP)水平达到86.99%。
交通部航空运输总干事M Kristi Endah Murni表示,该航班来自两家航空公司,即印尼鹰航和沙特阿拉伯航空公司。
“截至今天,两家航空公司的实时表现(OTP)达到86.99%,印尼鹰航78.68%和沙特阿拉伯航空公司96.51%的详细信息,”克里斯蒂表示,6月2日星期日援引ANTARA的话说。
克里斯蒂斯提到,5月12日至30日期间,已有144,961名朝候选人朝圣者被派遣,占今年朝候选人朝圣者总数的67.1%,即宗教部的数据216,065人。
克里斯蒂斯解释说:“所有潜在的朝圣者分为554个飞行组(集群),截至5月30日,已派遣的批次百分比为66.6%。
Hubud总局在出发的第一阶段,记录了48次延误,即印尼鹰航,共有42次延误,沙特阿拉伯航空公司共有6次延误。
他说,他曾与印尼鹰航就第一阶段的延迟数量举行联合会议,这是由于技术和运营因素造成的。
克里斯蒂解释说:“对于这一事件,印尼鹰航通过使用其宽体飞机驾驶潜在的朝圣者来减轻减轻问题。
克里斯蒂还要求,为朝航班提供服务的两家航空公司承诺并负责提供最好的朝服务,并在现场出现障碍时立即减轻。
交通部发言人阿迪塔·伊拉瓦蒂(Adita Irawati)表示,由交通部长布迪·卡里亚·苏马迪(Budi Karya Sumadi)主持的协调会议已经举行,所有交通利益相关者和朝航班利益相关者,如宗教部朝和副朝执行总干事以及其他所有相关方出席了协调会议。
「我們召开了一次协调会议,评估第一阶段朝航班的实施情况。出于这个原因,有必要改善监督,并确保公元1445 H / 2024年的朝飞行顺利,安全,安全和舒适,“阿迪塔说。
此外,阿迪塔表示,交通部将继续严格监督朝航班,直到2024年以后返回。
阿迪塔说:“我们的工作是确保朝圣者的安全和保障仍然是重中之重,以便第一阶段的障碍在即将到来的第二阶段不会重演。
此前,印尼鹰航总裁Irfan Setiaputra向所有受航班延误影响的潜在朝朝圣者表示歉意。
伊尔凡在周一(2024年5月27日)在雅加达的一份声明中说:“我们为几批航班延误的潜在朝圣者以及继续以最佳方式确保印度尼西亚人民朝服务顺利进行工作的朝航空当局的不便道歉。
伊尔凡表示,印尼鹰航国家航空公司在实施机队安全程序以确保保持飞行安全焦点之后,继续加强各种缓解措施,以优化朝航班的顺利进行,此前几批航空公司放缓了出发时间表。
他不否认,在一些集群从几个登船出发时,有几个关键的航班延误记录,其中一项是由于前段时间从望加锡登船出发的集群的一些航班时刻表调整。
伊尔凡说:“我们确保管理层和整个值班小组将继续努力工作,努力改善这一点,包括通过使用目前用于定期航班的飞机来优化朝飞行机队的准备情况。
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