雅加达 - PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek(JJC)表示,Layang Mohamed Bin Zayed Toll Road(MBZ)的混凝土质量超过了规格。
PT JJC总裁Hendri Taufik表示,他的团队在收费公路建设期间测试了15,000个粘液铸造工作的样本。
亨德里透露,测试是在蜡染工厂进行的,或促进每个混凝土样本的生产。这种质量测试是在万隆理工学院和Trisakti大学的独立实验室中进行的。他说,测试还由监督顾问监督。
“混凝土样本的整体测试结果达到35-40 MPa的强压,超过了30 MPa的所需规格,”Hendri在5月30日星期四援引的官方声明中说。
他继续说,虽然在测试过程中发现了不符合规格的强压,但所执行的程序是加强或重新代谢。该程序取决于现场的条件。
“该机制,如果抽样结果被证明低于规格的85%,安装的混凝土将被拆解。然后,使用新的混凝土进行再铸造,“他说。
MBZ收费公路的安全性一直备受关注,因为在西卡拉旺Cikunir-Karawang路段的MBZ Japek II高架收费公路建设腐败案中出现了一些审判事实。这种欺诈行为也诱捕了PT Jasamarga Jalan layang Cikampek(JJJC)总裁董事在2016-2020年期间Djoko Dwijono。
Sheikh Mohammed bin Zayed(MBZ)雅加达 - Cikampek(Japek)II收费公路建设腐败案的目击者,Andi透露MBZ立交桥收费公路的混凝土质量低于印度尼西亚国家标准(SNI)。
PT Tridi Membran Utama主任Andi表示,调查结果是根据金融审计署(BPK)的要求从体格检查中获得的。
“发现,在工作地点安装的混凝土质量不符合SNI的要求,”安迪在腐败犯罪法院(Tipikor)的证人询问听证会上说。
他说,最初,中国共产党联系了他的政党,要求协助进行技术核查,以便在2020年底前检查MBZ立交桥结构。
他说,体格检查花了6个月的时间。但是,检查仅适用于上面的收费公路结构。
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