雅加达 - 交通部(Kemenhub)尚未计划在不久的将来修订机票的上限票价(TBA)和下限票价(TBB)。TBA和TBB的修订是航空公司的提案。
对此,印度尼西亚航空运输协会(INACA)主席Denon Prawiraatmadja表示,他的政党将寻求向政府修订这一上限关税。
“我们INACA继续与交通部(讨论飞机上限票价的修订)保持沟通,”他在5月29日星期三告诉记者。
Denon还提到了印尼盾兑美元的汇率,该汇率已达到每美元16,200印尼盾的水平。他说,汇率将对航空公司产生的运营成本产生影响。
“现在,我们更关心的是跨部委,他们在为提高运输价格做出贡献方面发挥了作用。不仅在空中,而且在海上等等,“他解释说。
Denon评估说,需要跨部委沟通和协调,讨论印尼盾汇率对运输业(包括航空业)的影响。
据他介绍,政府可以向运输部门提供支持,以便在印尼盾汇率疲软的趋势下继续增长。
“因此,我认为这里需要讨论的是货币汇率,我们如何提供一种支持形式,以便我们的航空运输仍然有机会发展。例如,开发更高效的机场,通过更好的枢纽和通话布置概念更有效,“他解释说。
如前所述,印尼鹰航总裁Irfan Setiaputra希望政府通过交通部(Kemenhub)能够根据过去五年外部状况的变化,审查机票的上限票价(TBA)。
Irfan表示,汇率和avtur价格波动是印尼鹰航的挑战。他说,这两个外部组成部分对成本有很大的影响。
“因此,我们还与交通部进行了讨论,请也进行审查,看看这个TBA。这意味着五年内TBA不会增加。与五年前相比,这是什么的汇率,与五年前相比,avtur的价格是多少,“Irfan在5月13日星期一表示。
如果机票上限票价自2019年设定以来未更改或未上调,Irfan担心所有航空公司都将面临类似的问题。
“我们的提案对外部条件更具灵活性。我们无法控制汇率和avtur价格。我们也不能要求Pertamina继续提供折扣,这不是方式,“他说。
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