雅加达 - 公共工程和公共住房部长(PUPR)Basuki Hadimuljono确保实施非接触式非现金收费系统或多车道自由流动(MLFF)不会对增加社区收费的关税产生影响。
巴苏基表示,在没有此类停止的情况下实施收费公路制度不会给收费公路商业实体(BUJT)带来负担。因此,它不会对关税的增加产生影响。
「因此,如果MLFF,单车道自由流动(SLFF)不具BUJT负担,则不具用户负担。尽管如此,这是系统从现金到点击的变化,现在是SLFF,“巴苏基在5月28日星期二在雅加达会议中心(JCC)开会时说。
他说,关税调整的实施将按照既定规定进行,即每两年进行一次。
关税上涨的考虑也是因为它是基于MLFF系统的实施,而是考虑通货膨胀,以维持BUJT的回报。
“自招标以来,关税已经有自己的计算,对吧。所以,这无事可做。这与关税问题无关,“他补充说。
如前所述,PT Roatex Indonesia收费系统(RITS)将准备在今年实施非接触式非现金收费交易系统或多车道自由流动(MLFF)。
计划于2024年10月在巴厘岛曼达拉收费公路上逐步实施,不受触摸的收费制度的实施。
5月28日星期二,PT RITS总裁Attila Keszeg在雅加达会议中心(JCC)举行的媒体简报会和脱口秀节目“迈向更明亮的未来:印度尼西亚运输进展以加速可达性”中表示:“RITS作为MLFF计划的实施商业实体(BUP)已准备好根据政府的目标时间表实施该系统。
在此过渡期,使用的系统是一个单车道自由流(SLFF),同时仍然使用障碍物。因此,收费公路用户需要下载Cantas应用程序,然后该应用程序连接到收费用户拥有的银行帐户。
每次通过收费支付交易点时,账户余额将根据通过收费公路时必须支付的名义金额自动减少。
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