政府的目标是到2030年开发200万辆四轮电动汽车

电动汽车(照片:Unsplash博士)

雅加达 - 印度尼西亚政府的目标是到2030年开发多达200万辆四轮电动汽车和1300万辆两轮电动汽车。

其中,预计能源等价物(MBOE)将节省29.79亿桶石油当量(MBOE),废气排放量将减少723万二氧化碳。

能源和矿产资源部(ESDM)秘书长Dadan Kusdiana表示,他的政党继续加快其配套基础设施的发展,以形成电动汽车生态系统。

“为了支持电动汽车生态系统的形成,政府继续扩大电动汽车充电站(SPKLU)的建设,预计到2030年将需要32,000台充电站来满足不断增长的需求,”达丹在5月23日星期四的一份书面声明中说。

除了开发公共充电站外,家用充电器的可用性对于创建全面的充电基础设施同样重要。

为了方便家用充电,PT PLN提供激励措施,如改善电力系统的特价和减夜充电的关税。

“这些步骤旨在鼓励更多居民通过使充电更舒适,更具成本效益来采用电动汽车,”他说。

即便如此,达丹也不否认,电动汽车和传统车辆之间仍然存在价格差距。为了弥补遥远的价格差距,印尼政府还为电动汽车、混合动力汽车和电动摩托车提供税收优惠和补贴。

“印度尼西亚正在准备4.55亿美元的资金,以补贴电动摩托车的销售。补贴包括销售80万辆新的电动摩托车和转换20万辆燃烧发动机摩托车,“他说。

因此,希望将来能有更多人采用电动汽车。

“印尼政府坚信,法规、信息和激励措施的结合可以鼓励能源效率和运输部门的缓解措施,”他补充说。