雅加达 - 持有国有食品ID FOOD准备在维持东南亚地区的粮食安全方面发挥积极作用。其中一项努力是通过数字化供应链创新来增加供应量并实现农民,农民,渔民和中小微企业的包容性。
供应链管理(SCM)和信息技术(IT)主任ID FOOD Bernadetta Raras于5月22日星期三在雅加达传达了这一点。据他介绍,数字化是维护粮食安全以及粮食供应和分配可持续性的要点。
「供应链的数字化非常重要,特别是为了减轻紧急和限制,就像COVID-19大流行期间发生的那样。当时,农业生产状况和全球食品供应链的流动受到阻碍,导致库存短缺和价格波动,“他说。
Raras认为,从上一次COVID-19大流行的经验中学到,必须继续加强食品部门供应链的数字化。众所周知,在东南亚地区,许多农民和食品商业行为者在向消费者传递产品方面面临着挑战,导致粮食/粮食库存浪费和收入损失。
“通过数字化妥善安排供应链可以为食品商业行为者开辟最广泛的渠道,以分销和销售他们的产品,并通过加强冷供应链来减少粮食损失和浪费,”他说。
Raras于2024年5月4日至7日在马来西亚吉隆坡举行的东南亚食品安全论坛上发表的演讲中提到了ID FOOD为鼓励印度尼西亚供应链数字化而采取的一些具体步骤,包括开发Warung Pangan Marketplace,这是一个数字市场,可以将业务参与者或线下供应商连接到在线。
Warung Panan在很大程度上帮助当地农民与小店联系起来。该平台提供从交易到交付的各种服务。目前,食品摊位的合作伙伴人数记录在印度尼西亚各地的10,000多家中小微企业中。
为了保持上下游农业供应链的完整性,ID FOOD还实施了Makmur计划。该计划是跨部门国有企业合作的一种形式,ID FOOD是其协调员。该计划旨在为农民提供密集援助,例如协助可持续农业种植,利用农业技术,资金,通过保险提供安全,以及吸收确定性和市场确定性。
“Makmur计划旨在改善农民的福利,目标是250万农民和30万公顷农田的参与。在生产力和收入方面,Makmur计划有望将农民的生产力提高约10%,收入提高15%,“他说。
Raras补充说,ID FOOD进行的食品供应链整合和数字化有望帮助减轻食品分配物流的负担。原因是,根据财政部2023年的数据,印度尼西亚的物流成本是亚洲最高的,占GDP的23.5%,而新加坡的物流成本为8%,菲律宾的物流成本为18%(岛国)。印度尼西亚拥有17,000多个岛屿,是世界上最大的群岛国家之一。
“物流面临复杂的挑战。印度尼西亚物流高昂成本的原因包括距离和地理位置,基础设施有限,高运输成本和缺乏连通性,“他解释说。
据他介绍,加强数字化和利用冷供应链技术是提高物流成本效率的最佳步骤。随着物流成本的下降,国家食品价格将更具竞争力。
Raras进一步解释说,除了数字化和技术利用外,食品供应链的加强还需要得到清真认证等法规的履行的支持。
“食品安全当然也谈论从信仰方面安全食用的产品,在这种情况下,穆斯林社区的食用产品必须符合清真规则,”他说。
作为东南亚地区最大的穆斯林国家,印尼政府继续鼓励提高清真食品认证。据他介绍,ID FOOD支持通过清真培训和促进MSME合作伙伴清真食品认证来实现清真供应链的努力,包括教育。
Raras说:“在商业活动中,印度尼西亚政府还保持整个生产流程符合清真规则,考虑到清真认证还必须包括所有存储区,配送区和所有触摸食品原料供应给客户的设备。
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