雅加达 - 印度尼西亚政府致力于建立绿色产业概念的电动汽车(EV)产业。特别是在作为电动汽车电池的原材料的加工中。
“政府的举措是存在(建立绿色产业),今年将对碳排放施加限制和税收,同时禁止新的燃煤电厂,”海事和投资协调部长Luhut Binsar Pandjaitan援引Antara的话说。
他说,考虑到现在仍有许多冶炼厂由煤炭燃料制成,因此,印尼的加工业可以更加环保。
然而,他并不否认,绿色过渡计划的实现取决于资本的可用性,其中一项是通过加工出口收入和直接外国投资为冶炼厂建设而获得的。
他还对美国参议员(US)就环境问题提出的针对印度尼西亚出口产品表示遗憾,因为煤炭仍被用作冶炼厂的燃料。
1 Meilalu在国外政策杂志网站上发布的一篇文章中,Luhut表示,这是一种不明智的行为,因为它可能阻碍美国电动汽车行业供应的可负担性。
这是考虑到印尼拥有世界上最大的储量。此外,使用电动汽车可以为美国提供清洁碳益处。
“为了使美国的排放量大幅减少,美国人必须使用更多的电动汽车。运输业是该国最大的排放生产国,而现在美国不到1%的车辆是电动汽车,“他说。
此外,他评估说,反对意见不仅基于环境问题,还基于贸易战和美国与中国之间的冲击斗争。
事实上,印尼的和电动汽车行业不仅从中国公司获得投资,而且从韩国甚至美国的各种行业参与者那里获得投资。
卢胡特说,如果美国决定仅仅因为其他国家在该行业存在而对印尼实施全面禁令,这与美国财政部长珍妮特·耶伦(Janet Yellen)的声明相矛盾,即印太地区的美国盟友不应被迫在中国或美国之间投票。
“印尼希望与各方合作。这取决于美国政府是否愿意握手创造更绿色的未来。然而,印度尼西亚不会在没有时间限制的情况下等待,“他说。
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