雅加达 - PT Hutama Karya(Persero)正在完成跨苏门答腊收费公路(JTTS)的一部分,即巴东 - 北干巴鲁收费公路巴东 - 西辛辛部分,计划于2024年中期完工。
Hutama Karya公司秘书执行副总裁(EVP)Adjib Al Hakim表示,目前Hutama Karya与Padang-Sicincin收费公路承包商,即PT Hutama Karya Infrastruktur(HKI)一起,正专注于完成36.6公里(km)的项目。
目前,进展已达到58.76%,计划于2024年7月免费外壳功能运营。
「如果以前遇到过一些挑战,目前该项目正在经历重大进展,特别是在获得利益相关者的支持之后。从州长,副州长,警察局长到Danrem 032 / Wirabraja,因为这个收费公路的存在将为西苏门答腊地区的发展提供巨大利益,“Adjib说,引自Hutama Karya官方网站,星期二,4月30日。
与此同时,西苏门答腊省省长Mahyeldi Ansharullah表示,这些收费公路的存在为社区提供了许多新的希望,特别是在推动经济方面。
“收费公路的存在将促进、加速、接近距离和促进通道。因此,西苏门答腊人民希望这项收费公路工作的实施能够更快地完成,“他说。
在社区赋权方面,Hutama Karya还为当地居民提供了为该项目的发展做出贡献的机会,通过开设涉及nagari监护人和nagari儿童的就业机会。
Wali Nagari Pasie Laweh Lubuk Alung Peri Adinur表示,这个收费公路项目的存在可以涵盖从社区和周围年轻人开始的所有要素,他们希望用各自的专业知识工作。
“我们非常感谢,因为这对提高当地社区的经济水平非常有帮助,”他说。
至于巴东 - 北干巴鲁收费公路项目巴东 - 西辛辛辛科,Hutama Karya还与Korem 032 / Wirabraja合作社合作,提供项目工作所需的材料。
Korem 032 / Wirabraja准将Rayen Obersyl的指挥官说,虽然目前只能提供一小部分,但影响很大。
「所有成员的资本合作社。因此,如果您参与,那些将要获利的人是活着、成长的合作社,成员可以更加繁荣,“他补充说。
作为国家战略项目(PSN)的收费公路(PSN)的存在将有可能鼓励旅游业的积极增长,通过缩短从Sicincin到巴东的旅行时间,从而增加连通性和流动性,最初为90分钟至30分钟。
此外,它还可以优化经济部门,鼓励中小微企业的发展,在休息区吸收劳动力,增加房产价值,扩大工业生产、农民、渔民和农民的分配。
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