雅加达 - 雅加达轻轨(LRT)1B阶段的建设现已实现其脚跟上的网网梁块或“排水梁”的任命。“这个网梁是雅加达轻轨铁路轨的主要支撑结构之一,”PT雅加达Propertindo(Jakpro)总裁Iwan Takwin援引Antara的话说。Iwan解释说,这次的网梁任命是在Rawamangun的Jalan Pemuda地区进行的,正好在P06-07B的范围内,毗邻雅加达国际自行车馆(JIV)和Arion Mall。Girder 使用的是长度为31.5米的PCU网梁类型,每条车间将使用两(2)个PCU网梁来支撑稍后在下一阶段建造的两条(2)线路,“他说。
Iwan补充说,在进行梁号任命过程之前,Jakpro(Perseroda)团队在项目管理顾问(PMC)和承包商的协助下,仔细编制了与任命方法相关的“差距”和“风险分析”。之后,对举重工具进行了认证,其形式是PJK3 Disnaker评估团队的“非破坏性测试”(NDT)和“电线梁梁”,“他说。Iwan还解释说,安全方面一直是轻轨雅加达轻轨项目工作的主要要点,当然,应用于这个梁号任命工作。在这个梁号任命过程之后,下一个施工阶段,即 diafragma或连接两个梁,用作一个结构单元。
“在完成这一阶段后,将进行'弱板'的建设,这将是'轨道工作'工作的工作地板,例如安装'睡眠者'和'铁路轨道',”他说。
目前,雅加达轻轨1B阶段的建设,沿6.4公里(km)的路线穿过连接Velodrome-Manggarai的五个站点,已进入2024年4月3日星期日的第31周。“目标是到2024年9月可以进行'测试轨道',火车可以从Velodrome站运行到Rawamangun站,”他说。雅加达轻轨1B阶段项目已达到10.4291%的开发百分比,这表明雅加达轻轨项目总体计划的积极偏差。
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