日本投资者支出支出支出、帕廷班港口地区支出

帕廷班港(照片:安塔拉)

雅加达 - 交通部长Budi Karya Sumadi邀请来自日本的逆变器参与开发和管理西爪哇梳邦Patimban港的额外区域或区域的备份。

交通部长布迪在对日本进行工作访问的议程上传达了这一提议。布迪定于会见若干人物,讨论印尼-日本在运输领域的合作。

交通部长还传达了许多项目的发展,其中之一是帕廷班港项目的进展,该项目已进入I-2阶段,包括计划于2025年完工的汽车终端的开发,集装箱终端的开发以及设计和监督咨询服务。

Budi希望日本财团与非洲全球物流(AGL)和PT Samudera Indonesia一起提供最佳合作提案,作为PT Pelabuhan Patimban Indonesia(PPI)运营Patimban集装箱码头的合作伙伴。

“我们还邀请日本投资者参与帕廷班港备用区的开发和管理,”布迪在4月25日星期四的一份官方声明中说。

此外,交通部长布迪还鼓励丰田Tusho株式会社开辟新的机遇,并邀请更多汽车制造商。包括非日本汽车制造商,通过帕廷班港出口。

布迪说,他还于1月会见了日本土地、基础设施、运输和旅游部(MLIT)副部长。会议签署了一份合作备忘录,重申两国加强运输部门合作的承诺。

“我们正在跟进副部长会议的结果,以便他们能够为印度尼西亚和日本带来利益,”他说。

除了帕廷班港外,布迪还讨论了雅加达跨北南(北南)捷运项目。他说,该项目目前已按计划进行。

因此,Budi还感谢日本在雅加达捷运和Sojitz株式会社之间签署CP205合同包之前的支持。

“这是一项值得感激的成就,但也提醒说,在完成建设时,我们仍然必须共同解决一些挑战,”他说。

至于东向西雅加达捷运项目,布迪鼓励立即签署贷款协议。

“因此,目标是在8月的破土动工可以实现,”他解释说。