雅加达 - PT Kereta Api Indonesia(Persero)区域IV区Tanjungkarang澄清了公共汽车乘客在南苏门答腊Way Pisang和Martapura地区交叉口发生的火车碰撞事件中死亡的人数,7月21日星期日。
KAI Divre IV Tanjungkarang Azhar Zaki Assjari的公共关系经理表示,此前他的政党提到了4人死亡,15人受伤,但在医院进行重新搜索后,死亡人数为一人,11人受伤。
“我们为以前的新闻稿中通知的数据的错误道歉,”Zaki在4月22日星期一援引ANTARA的话说。
PT Kereta Api Indonesia(Persero)区域IV区丹卡朗对Way Pisang(WAP)和Martapura(MP)KM 193 + 7公路场所发生的事件表示遗憾。
事件发生时,有一辆公共汽车将Rajabasa列车与Tanjungkarang和Kertapati相连。由于这一事件,火车船员和Rajabasa火车的乘客都幸存下来,根本没有人员伤亡。
“在我们确认到处理Lakalantas受害者的RSUD之后,在21.30 WIB,有一名受害者死亡,11人受伤,”Zaki说。
扎基解释说,事件发生在周日13.10 WIB,当时Rajabaasa列车从丹卡朗到Kertapati在KM 193 + 7的Way Pisang(WAP)和Martapura(MP)道路上被公共汽车撞倒。
过境点是KAI安装了手动门栏的过境点,目前由周围的社区独立守卫。
他解释说,由于这一事件,几列火车的旅行,特别是货物火车的旅行被中断。然而,疏散过程已于15.24 WIB完成,因此火车旅行现在恢复正常。
事件发生时,机械师一再响起35号座右铭,但被公共汽车司机忽视,因此无法避免碰撞。
“我们的机械师试图阻止火车,但由于火车的近距离和吨位速度,公共汽车被拖走约50米。当然,对于这一事件,我们遭受了物质损失,导致将要前往ertapati的Rajabaasa列车的旅程不得不延迟,其他几列火车也不得不被扣留,“Zaki说。
对于这一事件,扎基深感遗憾的是,仍然有道路使用者在经过火车交叉口时不会停下来,向右和向左看。
他提醒要通过铁路交叉口(KA)的车辆使用者和行人,始终要小心,始终停下来,向右和向左看。
扎基提醒市民、机动车司机和行人在路过时要小心。
Zaki继续说,从法律上讲,2009年关于道路交通和运输(LLAJ)的第22号法律第114条对车辆越过火车交叉口时的规则作了严格规定。
「文章规定,在铁路线和道路之间的交叉口,车辆司机在信号响起时必须停止,火车门栏已开始关闭和/或其他信号。车辆司机有义务将火车放在第一位,并授予首先越过铁路的车辆的主要权利,“Zaki说。
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