Whoosh Karawang Station尚未投入使用,Erick Thohir:开放 观看交通

插图(照片:Doc. ANTARA)

雅加达 - Whoosh Karawang 站尚未投入运营。事实上,该站的建设已经完成。

该车站最初计划于2024年初运营。

对此,国有企业部长(BUMN)埃里克·托希尔(Erick Thohir)表示,从一开始,政府就优先考虑Whoosh高速列车,为雅加达-万隆航线提供服务。

因此,埃里克继续说,自2023年10月2日落成至今,Whoosh高速列车仅在Halim-Padalarang和Halim-Tegalluar(pp)航线上提供服务。

“如果今天我们确实专注于雅加达-万隆仍然是优先事项,对吧。有两个点的停车场,“埃里克在4月17日星期三在雅加达国有企业部办公室开会时说。

目前,埃里克解释说,政府希望鼓励将Whoosh高速列车用于现有路线。

此外,埃里克说,如果以后人们开始习惯使用Whoosh高速列车,那么卡拉旺站将投入运营。

“好吧,当人们开始习惯它时,我们还会添加额外的路线,”他解释说。

根据埃里克的说法,这就像收费公路上所做的那样。其中,线路的开通是根据需要逐步进行的。

“因为它是一样的,就像当我们打开通道A到Z点时,它本身的收费公路一样,并不意味着我们没有打开的H,渐进地,符合发生的交通,”埃里克说。

供您参考,卡拉旺高速列车站尚未运营也是其中之一,因为连接到收费公路的道路通道的建设尚未完成。

公共工程和公共住房部(PUPR)通过野生动物发展总局表示,收费公路到达高铁站的建设将于2023年底开始。

「(目标是开始建设)以后土地可用后。如果今年的目标必须开始建设,“Bina Marga总干事Hedy Rahadian在9月6日星期三在雅加达与印度尼西亚众议院第五委员会举行听证会(RDP)后表示。

海蒂说,目前他的政党正在卡拉旺和特加卢阿尔地区进行土地征用阶段。他说,在土地征用完成后,它将根据内阁秘书(Menseskab)的信继续为LMAN提供资金。

“哈利姆、卡拉旺等已经有分裂,对吧,你是土地征用的一部分,以及特格卢阿尔的部分,”他说。