雅加达 - Whoosh Karawang 站尚未投入运营。事实上,该站的建设已经完成。
该车站最初计划于2024年初运营。
对此,国有企业部长(BUMN)埃里克·托希尔(Erick Thohir)表示,从一开始,政府就优先考虑Whoosh高速列车,为雅加达-万隆航线提供服务。
因此,埃里克继续说,自2023年10月2日落成至今,Whoosh高速列车仅在Halim-Padalarang和Halim-Tegalluar(pp)航线上提供服务。
“如果今天我们确实专注于雅加达-万隆仍然是优先事项,对吧。有两个点的停车场,“埃里克在4月17日星期三在雅加达国有企业部办公室开会时说。
目前,埃里克解释说,政府希望鼓励将Whoosh高速列车用于现有路线。
此外,埃里克说,如果以后人们开始习惯使用Whoosh高速列车,那么卡拉旺站将投入运营。
“好吧,当人们开始习惯它时,我们还会添加额外的路线,”他解释说。
根据埃里克的说法,这就像收费公路上所做的那样。其中,线路的开通是根据需要逐步进行的。
“因为它是一样的,就像当我们打开通道A到Z点时,它本身的收费公路一样,并不意味着我们没有打开的H,渐进地,符合发生的交通,”埃里克说。
供您参考,卡拉旺高速列车站尚未运营也是其中之一,因为连接到收费公路的道路通道的建设尚未完成。
公共工程和公共住房部(PUPR)通过野生动物发展总局表示,收费公路到达高铁站的建设将于2023年底开始。
「(目标是开始建设)以后土地可用后。如果今年的目标必须开始建设,“Bina Marga总干事Hedy Rahadian在9月6日星期三在雅加达与印度尼西亚众议院第五委员会举行听证会(RDP)后表示。
海蒂说,目前他的政党正在卡拉旺和特加卢阿尔地区进行土地征用阶段。他说,在土地征用完成后,它将根据内阁秘书(Menseskab)的信继续为LMAN提供资金。
“哈利姆、卡拉旺等已经有分裂,对吧,你是土地征用的一部分,以及特格卢阿尔的部分,”他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
