雅加达 - 海事事务和投资协调部长卢胡特·宾萨尔·潘贾坦要求在2024年完成日惹特别区的基础设施建设。
"我们需要作出努力，以便这些发展能够在2024年完成，即使它们需要进一步发展。我建议，基础设施建设必须能够改善社区经济，同时保持环境"，卢胡特部长在绿色基础设施协调会议上说，区域发展和加快基础设施发展在日惹特区，引用安塔拉，星期五，3月5日。
几个基础设施项目正在加快完成。首先，日惹国际机场（YIA）周围的防洪，这是由于机场地区的排水渠道无法容纳博戈旺托河和塞朗河的洪水排放能力。
该项目预计将能够保护和保障YAA的战略区域免受600公顷的洪水和2000公顷的农业和住宅区。此外，有必要提供另一种交通方式，以到达YAA机场，即机场列车。
第二，道路项目包括乔贾-巴文收费公路、索洛-乔贾-库隆普罗戈收费公路、南十字路（JJLS）、特蒙街（库隆普罗戈）-博罗布杜尔和普兰巴南-加丁街，预计这些道路将简化旅行时间。成为日惹国家旅游战略领域与周边国家旅游的连通性，支持经济增长和振兴经济，并鼓励国家经济复苏计划。
第三，坦琼阿迪卡托渔港（PP）项目设计为每年可容纳400艘船只，渔民5000人，年捕捞量为27.4万吨，年产量为2760亿印尼盾。
该港口自2000年开始运营，2014年完工，但由于港口入口通道的沙尘沉降而尚未投入使用。
第四个项目，即区域饮用水供应系统（SPAM），包括卡米约罗、卡塔曼图尔和巴纽索科，需要中央政府支持管理部分生产单位和配水网络，以及支持原水机组在2025年运行。
第五，即完成皮云根最终处置场（TPA）作为综合废物管理场（TPST）的振兴。稍后，TPA 将为日惹市区提供服务，包括斯莱曼摄政区、日惹市和班图尔摄政区。
第六个项目是安排航空城区、图古站区、伦普扬甘站区和默拉皮山国家战略区。
据卢胡特说，在美丽的大自然支持下，DI日惹拥有很大的旅游潜力，如库隆普罗戈的梅诺雷山和南海岸的稻田。旅游潜力需要可持续利用。
"该部将继续支持发展DIY的旅游配套基础设施"，卢胡特总结道。
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