雅加达 - 2024年4月6日返乡流量高峰期PT Angkasa Pura II的20个机场的运营和服务进展顺利。
4月6日返乡流量高峰期,AP II管理的机场的飞机乘客数量累计达到313,170名乘客。
与此相一致,4月3日至6日在AP II机场(H-7至H-4)的2024年开斋节运输机乘客数量已录得1.08亿人,比去年同期约94万名乘客增加约15%。
具体而言,在苏加诺 - 哈达机场,这是印度尼西亚最繁忙的机场,4月6日返乡流量高峰期的乘客人数为187,750名乘客。因此,在4月3日至6日(H-7至H-4)中,乘客人数达到658,607名乘客,与去年同期相比增加了约16%。
企业传播AP II副总裁Cin Asmoro表示,机场所有利益相关者之间的良好合作是在返乡流量的高峰期顺利服务和运营的主要关键。
Cin Asmoro表示,AP II机场的所有利益相关者在开斋节运输方面都有相同的目的,即在这个神圣的月份欢迎和帮助社区,特别是飞机乘客与家人会面。
「感謝社區和利益相关者的支持,包括航空公司,AirNav Indonesia,地勤,海关,移民,检疫,TNI和Polri,以及国有企业部和交通部,以便AP II机场的运营和服务一般可以顺利进行,”他在4月7日星期日援引的官方声明中说。
此外,Cin Asmoro表示,返乡流量(H-7至H-4)的运营和服务顺利程度的指标之一是航空公司的航班时值性能(OTP)水平,平均达到整个AP II机场的95%。
开斋节运输的顺利服务和运营,包括在返乡流量的高峰期,也得到了配备最新信息技术系统的基础设施的支持,即每个机场的航站楼运营中心(TOC)。
同时,在苏加诺 - 哈达机场,机场运营控制中心(AOCC),机场基础设施控制中心(AICC),陆路运输控制中心(LTCC)和机场安全运营中心(ASOC)也运营。
Cin Asmoro说:“所有配备最新信息技术的基础设施在航空运输量高的情况下,在保持航班运营和服务的顺利运行方面发挥着重要作用。
Cin Asmoro表示,AP II机场在返乡流量高峰期的顺利服务也归功于在航站楼举行的飞机乘客的各种激活计划。
「我们在AP II机场展示了斋月的优点。在苏加诺 - 哈达机场,还进行了美化,例如在3号航站楼,有一个新的面貌和景观,在许多地方有花园概念,“Cin Asmoro解释说。
虽然返乡流量的高峰期已经顺利通过,但AP II机场仍然专注于在整个2024年开斋节运输期间为飞机乘客和航空公司提供服务。
机场的所有人员和工作人员,以及机场的设施,在整个Lebaran 2024运输过程中都已准备就绪。
“AP II机场仍然必须始终为飞机乘客提供最好的服务。机场人员和工作人员在开斋节运输繁忙时期为航空旅行的人们服务时仍处于完全待命状态,“Cin Asmoro说。
H-7至H-4中最繁忙的5个AP II机场是苏加诺 - 哈达机场(658,607名乘客);德利沙登的瓜拉纳穆机场(97,891名乘客);北干巴鲁的苏丹谢里夫卡西姆二世机场(46,320名乘客);雅加达的哈利姆·佩尔达纳库苏马机场(45,291名乘客);和巨港的苏丹马哈茂德·巴达鲁丁二世机场(42,125名乘客)。
除5个机场外,AP II还管理着其他15个机场,即Supadio(Pontianak),Minangkabau(巴东),Sultan Iskandar Muda(Banda Aceh),Raja Haji Fisabilillah(丹槟),Sultan Thaha(占碑),Depati Amir(Pangkalpinang),Silangit(北塔帕努利),Kertajati(Majalengka),Banyuwangi(Banyuwangi),Tjilik Riwut(Palangka Raya),Radin Inten II(Lampung),H.A.S. Hanandjoeddin(丹潘丹),Fatmawati Soekarno(明古鲁),Husein Sastranegara(万隆)和Besar Soedirman将军(Purbalingga)。
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