雅加达 - PT Gudang Garam Tbk(GGRM)在2023年的净利润达到5.32万亿印尼盾,年增长91.55%。事实上,属于企业集团Susilo Wonowidjojo的卷烟发行人的收入去年受到侵蚀。
VOI于4月1日(星期一)援引GGRM的财务报表中,该公司报告了归属于母公司所有者的利润,价值5.32万亿印尼盾。考虑到2022年GGRM的利润为2.77万亿印尼盾,这一数字显着增加。
公司利润的驱动因素之一是其在所得成本上提高效率的能力。GGRM在2023年全年的收入为118.95万亿印尼盾。GGRM的收入同比下降4.60%,低于2022年的124.68万亿印尼盾。
随着收入的下降,收入成本也下降了8.13%,相当于104.35万亿印尼盾。2022年,GGRM的收入成本记录为113.58万亿印尼盾。
GGRM的财务报表解释说,收入成本的下降是由于生产成本的下降而发生的。GGRM的总生产成本为15.54万亿印尼盾,同比下降19.95%。
与此同时,消费税、增值税和卷烟税的成本也从97.59万亿印尼盾降至73.29万亿印尼盾。这与GGRM卷烟销售业绩密切相关。
从总收入渗透到118.95万亿印尼盾,机器卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香卷香
手卷丁香卷烟的销售额有所增长。然而,这一增长未能抵消机卷丁香卷烟的下降。手卷丁香卷烟的销售额为9.30万亿印尼盾,同比增长6.10%。
背景下,与其他部分相比,手卷丁香卷烟是消费税增幅最低的部分。据称,这将使消费者替代更便宜的产品。
关于消费税,此前总统佐科·维多多(Jokowi)于2022年底同意将卷烟消费税提高10%,适用于2023年和2024年。这些关税适用于SKM 1和2,平均增长11.75%至11.5%,机器白卷烟(SPM)1和2上涨12%至11.8%。
与此同时,手卷丁香卷烟(SKT)1,2和3增加了5%,而电子烟消费税增加了15%,其他烟草加工产品(HPTL)每年增加,从2023年到2028年。
回到财务报表,由于12.41万亿印尼盾的施工收入,GGRM的收入变得更加低迷。这一收入与东爪哇Kediri的Dhoho国际机场的建设密切相关,该机场由GGRM的子公司PT Surya Dhoho Investama(SDHI)运营。
GGRM在其财务报表中报告称,它已通过SDHI与交通部(Kemenhub)签署了政府和商业实体合作(PPP),以建造,运营和维护多霍国际机场。
GGRM在其财务报表中写道:“PPP的有效期从2022年9月7日开始,并将在商业运营日期的50周年结束,除非根据PPP的规定提前结束。
服务特许权协议使SDHI 承认价值13万亿印尼盾的非实物资产、其他长期负债5903.5亿印尼盾、建筑收入12.41万亿印尼盾。
为了建造多霍国际机场,GGRM已向SDHI注入了总计14万亿印尼盾的资本。通过SDHI,GGRM成为东爪哇Kediri机场商业实体政府(KPBU)合作项目的发起人。
多霍国际机场有益,GGRM的总非流动资产到2023年底达到38.33万亿印尼盾,同比增长15.76%。与流动资产合并后,Gudang Garam的总资产在2023年底记录为92.45万亿印尼盾,同比增长4.39%,高于2022年的88.56万亿印尼盾。
GGRM报告称,截至2023年底,负债总额为31.58万亿印尼盾,略有上升,低于2022年底的30.70万亿印尼盾。与此同时,该公司的总股本为60.86万亿印尼盾,同比增长5.20%,GGRM的现金流和现金等价物在2023年底录得3.61万亿印尼盾。
卷烟业务外,GGRM还将建造Kediri-Tulungagung收费公路。这条44.51公里的收费公路后来成为通过Ngawi-Kertosono-Kediri收费公路将多霍国际机场连接到跨爪哇收费网络的线索。
GGRM通过其子公司进入收费公路业务,该子公司成为收费公路业务实体(BUJT),即PT Surya Sapta Agung Tol(SSAT)。该BUJT已于2023年12月14日被指定为Kediri-Tulungagung收费公路特许权拍卖的获胜者。
与此同时,建造Kediri-Tulungagung收费公路的总投资成本预计为9.92万亿印尼盾,土地征用成本为3.14万亿印尼盾。
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