雅加达 - 交通部长(交通部长)Budi Karya Sumadi感谢他在西爪哇(西爪哇)的所有工作人员,他们继续增加跨部门的协同作用,以克服Lebaran 2024运输,使其能够顺利安全地运行。
「我对这种凝聚力感到非常高兴。西爪哇警察局局长Kakorlantas和Pangdam已经详细传达了所有安全策略,以便稍后实施,“Budi说,引自ANTARA,3月31日星期日。
布迪赞赏中央政府、地方政府、印尼国民军/波里以及各方在确保和准备2024年开斋节运输方面,特别是在西爪哇地区,开展的良好合作。
在会议上,布迪传达了西爪哇需要关注的具体事项,包括Cipali和Cisumdawu收费公路上的旅行以及超量超载(ODOL)车辆的可能性。
「停在路肩上的旅客将是一个问题。我赞赏警方采取有说服力的方法计划,指派警察在收费公路上整理旅客,“布迪说。
西爪哇警察局局长Irjen Pol Akhmad Wiyagus承认,他曾预料到通过收费和非通行路线(即Cipali,Cisumdawu,Jagorawi和北部和南部地区的动脉)进入西爪哇地区警察管辖范围的车辆数量。
艾哈迈德说:“我们将与TNI,地方政府以及直接参与确保返乡和回流的社会的一些要素之间,与其他利益相关者协同和协调。
西爪哇地区警方预测,2024年开斋节期间通过收费站从该地区出发的车辆数量为186万辆。与2023年开斋节相比,这一数字增加了5.94%,与正常日相比增加了54.13。
艾哈迈德呼吁公众利用地方政府和地区警察准备的免费返乡。
“我们还特别注意旅游巴士经营者,以便真正注意车辆状况良好,体面,以免造成不必要的事情。司机的能力和条件也受到关注,“艾哈迈德说。
与此同时,西爪哇省代理省长Bey Machmudin表示,在防止拥堵方面,当地政府做出了各种努力,其中之一是为低迷市场地区(包括塔西克马拉亚)的安东收银员提供补贴。
“安东被要求在开斋节的返乡和返回期间不要运营,只要他不运营,他就会得到补贴补偿,”他解释说。
陆路运输局局长Hendro Sugiatno、铁路局局长Risal Wasal出席了会议;国家警察部队负责人Irjen。波尔. Aan Suhanan;Pangdam III Siliwangi Mohammad Fajar和Jasa Raharja Rivan A. Purwantono总裁。
协调会议召开后,交通部长审查了万隆站,以确保列车运输服务顺利进行。交通部长还向车站的乘客致意。
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