雅加达 - 公共公司(Perum)Damri表示,它不会在Lebaran 2024M/1445 Hijri返乡交通服务中使用电动公交车,因为它被认为不足以进行长途运输旅行。
“我们不敢让电动巴士为返乡交通提供服务,”DAMRI公司秘书Craystian R. M. Pohan在雅加达与媒体工作人员交谈时表示,引自Antara,星期二,3月26日。
Chrystian表示,考虑到基础设施有限以及电动公交车技术为远程运输提供服务的准备情况,做出了这一决定。
Chrystian 表示,电动公交车在电池充电范围和时间方面有限。目前,电动公交车的电池充电时间仍然需要相当长的时间,大约四个小时,印度尼西亚尚未提供高效的快速充电设施。
他补充说,充电站等配套基础设施也需要扩大和改进,以便电动公交车能够以最佳方式运行。但是,需要大量的投资和足够长的时间才能实施。
虽然电动公交车计划是政府电动汽车(EV)计划举措的一部分,但Damri并没有让一支电动公交车队参与返乡运输服务。Chrystian强调了在公司运营中采用新技术之前仔细准备的重要性。尽管如此,Damri将继续监控电动公交车技术的发展,并考虑在基础设施和技术成熟的时候将来采用它。"
我们的技术还没有,这需要时间,因为再一次,如果电力投资不能是公共汽车,基础设施也必须投资。这是到处都是这样的,如果你只是公共汽车,那就不行了。不同品牌的电压也不同,不同处理也不同,Chromystian说。
他表示,目前Damri的重点仍然是优化传统巴士车队,这些车队已被证明在为返乡运输提供服务方面是可靠的。
Chrystian还强调,它致力于在开斋节返乡季节为旅行者提供安全舒适的交通服务。
虽然他不使用电动公交车,但Damri仍然努力确保运营平稳,为乘客提供最佳服务。
Chrystian 说:“为开斋节运输准备的总车队约为2,000辆,分布在印度尼西亚的44个分支机构。
特别是国有企业组织的免费返乡计划,Craystian表示,它已经准备了250辆传统巴士的车队。
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