雅加达 - 交通部(Kemenhub)发言人Adita Irawati表示,在2024年开斋节之前,机票价格已经呈上涨趋势。事实上,已经有航空公司在政府设定的上限票价(TBA)的末尾降低了机票价格。
“平均而言,它已经处于TBA的尽头,”他于3月25日星期一在雅加达通信和信息学部(Kominfo)会面时说。
此外,Adita解释说,门票价格上涨的趋势看起来如此清晰,因为去年1月是低季。与此同时,它已经开始进入高季期。
“这似乎是急剧的,因为我们已经度过了低季节。1月,一切都非常便宜,是的,继续,一旦进入高季节需求自动增加,这就是航空公司将价格提高到上限的机制,“他说。
阿迪塔解释说,机票价格上涨的趋势已经在肥沃的路线上显现出来。他说,路线越胖或需求就越多,价格就越高。
“这些趋势已经开始显现,特别是对于确实在满日航班,是的,如果我们关注H-7至H + 7的趋势,那是高季节,”他解释说。
“如果(路线)更胖,需求量越高,通常价格也会越高,”他继续说道。
虽然机票价格已经呈上涨趋势,但阿迪塔表示,他没有找到航空公司将价格施加超过预定上限。
“已经存在(上涨趋势),但我也表示,我们尚未确定任何违规行为。但是,如果上面的saru(价格)是存在的。它已经存在了,“他说。
内政部长提醒航空公司不要急于提高机票价格
早些时候,内政部长(Mendagri)Tito Karnavian警告航空公司不要在2024年开斋节返乡期间设定最高价格。原因是,需求增加时的高票价将抑制运输业的通货膨胀。
“不要让需求高,然后基准(价格)最高,相反,他们将获利,但后来交通的影响(成本)将会增加,通货膨胀将上升,食品价格也将上升,”他在3月5日星期二在雅加达凯宾斯基大宴会厅举行的断日和开斋节前食品供应安全与价格协调会议期间说。
铁托说,机票价格往往是开斋节、圣诞节和新年返乡期间通货膨胀的主要贡献者。因此,他希望航空公司能够确定机票价格不要太高。
“这是最重要的事情,总是每次在假期和新年圣诞节之前,主要贡献者是航空运输关税,”铁托说。
此外,铁托还要求交通部长布迪·卡里亚·苏马迪(Budi Karya Sumadi)召集航空公司,讨论2024年开斋节返乡期间的机票价格。
“我们要求,如果可以,由航空公司朋友聚集,这样我们就不会以最高的基准价格为代价,而是可以(负担得起)的,因为需求非常高,”他说。
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