雅加达 - 狮航创始人Rusdi Kirana表示,印度尼西亚航空业的未来有望满足公共航空运输的需求。
他说,这是基于印度尼西亚以岛屿为形的地理条件,因此人们对航空运输的需求相当高。
「印尼航空业的未来是有希望的,因为我们是一个群岛国家。现在的问题是我们如何与乘客承诺,“廖内群岛巴淡岛的Rusdi说,引自Antara,星期五,3月22日。
此外,据他介绍,随着政府提供特殊经济区(SEZ)和免费零部件进口,希望印尼航空业能够与其他国家竞争。
通过巴淡岛航空技术(BAT),Rusdi表示,他的政党将增加机库并加强与发动机维修供应商的合作。
“下周的发动机来自外部,我们想更换模块。因此,发动机被移除并在这里更换模块,“他说。
截至2023年12月,BAT狮子集团的投资实现已达到7970亿印尼盾。
狮子集团总裁,上尉。丹尼尔·普图特·昆科罗·阿迪(Daniel Putut Kuncoro Adi)解释了30公顷土地投资价值为1.550万亿印尼盾的目标,并计划将土地扩大到50公顷,投资额将达到7万亿印尼盾,直到2030年。
他补充说,到目前为止,在BAT机库中,已达到1,500名工人,全部来自印度尼西亚。
“共有26架飞机可以在6个BAT狮子集团机库中直接装载,”丹尼尔说。
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